og 900 startar ej ! hjälp !

[ZaKski]

Hej

Jag har en Sabb og900 s -92

Startmotorn går runt och tuggar på som vanligt, men motorn startar ej..

Har gjort/kollat:

Bytt tändmodul
kollat tändstiften och de såg fina ut, nya
kollat fördelarlock och rotor, också nya
kollat bensinpumpen, låter och susar

Får dessvärre ingen gnista.. Fick en gnista en gång !!

Men vad ska man kolla om man inte får någon gnista??

Tändspolen?? är det sama på de flesta og900 modeller eller? Har även en saab 900i -89.. kanske man kan ta den och testa..?

Ska grejja mer imorgon när det ljusnat då jag inte har garaget ledigt...
Står ett annat projekt där..

Tacksam för alla tips !!

[agnes]

Hej

Jag har en Sabb og900 s -92

Startmotorn går runt och tuggar på som vanligt, men motorn startar ej..

Har gjort/kollat:

Bytt tändmodul
kollat tändstiften och de såg fina ut, nya
kollat fördelarlock och rotor, också nya
kollat bensinpumpen, låter och susar

Får dessvärre ingen gnista.. Fick en gnista en gång !!

Men vad ska man kolla om man inte får någon gnista??

Tändspolen?? är det sama på de flesta og900 modeller eller? Har även en saab 900i -89.. kanske man kan ta den och testa..?

Ska grejja mer imorgon när det ljusnat då jag inte har garaget ledigt...
Står ett annat projekt där..

Tacksam för alla tips !!

Börja med att testa tändspolen från den andra 900:an. Om det inte hjälper så ta hela fördelaren från den och prova.

[ZaKski]

Hej

Jag har en Sabb og900 s -92

Startmotorn går runt och tuggar på som vanligt, men motorn startar ej..

Har gjort/kollat:

Bytt tändmodul
kollat tändstiften och de såg fina ut, nya
kollat fördelarlock och rotor, också nya
kollat bensinpumpen, låter och susar

Får dessvärre ingen gnista.. Fick en gnista en gång !!

Men vad ska man kolla om man inte får någon gnista??

Tändspolen?? är det sama på de flesta og900 modeller eller? Har även en saab 900i -89.. kanske man kan ta den och testa..?

Ska grejja mer imorgon när det ljusnat då jag inte har garaget ledigt...
Står ett annat projekt där..

Tacksam för alla tips !!

Börja med att testa tändspolen från den andra 900:an. Om det inte hjälper så ta hela fördelaren från den och prova.

Tog tändspolen från andra saaben och det blev gnistor direkt

Men skulle den startas.. jo visst.. slut i batteri efter alla teststarter.. !!

Så det vart en liten bogseringssväng men den gav sig inte hän ändå!!

Så nu står batteri på laddning och tändstift ligger inne i värmen då den suratigen kraftigt..

Nya krafter imorgon.. Go Natt och tack för hjälpen

[Johan-99T16]

Om det inte hjälper så ta hela fördelaren från den och prova.

Fungerar ej då 900i har den vanliga vakumdosan medans 900S och turbon har en annan vakumdosa.

[ZaKski]

Om det inte hjälper så ta hela fördelaren från den och prova.

Fungerar ej då 900i har den vanliga vakumdosan medans 900S och turbon har en annan vakumdosa.

Precis!! tordes inte kommentera då jag såg att de inte passa men inte kunde förklara så bra så som du

[ZaKski]

Ja nu var jag ut och skruvade i tändstiften igen..

Nyladdat batteri, varma tändstift och motor..

Startar inte!!

Gnista på alla fyra tändstift
Den får bensin
Startmotorn går runt
Finns ström i batteriet

Är den bara sur så den inte vill starta eller vad kan det vara???

Och vad gör man för att göra den "osur" isåfall??

Tacksam för alla tolkningar och dumma idéer..

[hyperlite133]

tjenare jag har precis haft samma problen och det som jag gjorde på min var att igårkväöll böt jag soppafiltret och köpte nya tändstift fastt mina gamla stift ändå såg färsha ut så funka dom inte så det kanske kan hjälpa om du bara byter soppafilter och tändstift,
sen starta min og900 på engång

hoppas att det löser sej

[900matte]

tja för att se till att motorn blir osur frå du väll klappa lite på den o dra några komplimanger....funkar juh bra på tjejer iaf :-P

[vikke]

Om det finns gnista och bensin så måste det ju betyda att gnistan kommer på fel ställe (förutsatt att kompresion finns och det du har i tanken kan antändas)
Kolla tändföljden och tändinställning. Nolla motorn då ska rotorn peka precis framför stiftet på fördelarlocket som går via tändkabeln till ettans cylinder.

*edit* konstig svenska i sista meningen hoppas du förstår vad jag menar.

mvh.
/Viktor

[ZaKski]

tjenare jag har precis haft samma problen och det som jag gjorde på min var att igårkväöll böt jag soppafiltret och köpte nya tändstift fastt mina gamla stift ändå såg färsha ut så funka dom inte så det kanske kan hjälpa om du bara byter soppafilter och tändstift,
sen starta min og900 på engång

hoppas att det löser sej

OKei
har ett nytt filter liggandes så jag ska byta det..!
Skulle köpa nya stift idag men då man bor på landet..
Var in på tre bensinstationer men ingen hade de stiftet jag frågade efter!!
Gahh...

Återkommer med svar om hur det gick..!

Tack för tipset!!

Om det finns gnista och bensin så måste det ju betyda att gnistan kommer på fel ställe (förutsatt att kompresion finns och det du har i tanken kan antändas)
Kolla tändföljden och tändinställning. Nolla motorn då ska rotorn peka precis framför stiftet på fördelarlocket som går via tändkabeln till ettans cylinder.

*edit* konstig svenska i sista meningen hoppas du förstår vad jag menar.

mvh.
/Viktor

Tändföljden är rätt..

Motron är nollad..

Vet fan inte vad jag gör om det inte startar snart...

Men tack för tipset iallafall!!


Men jag ska iallafall försöka få tid med att köpa nya tändstift någonstans och sen byta bränslefilter!!


Tackar för all hjälp!!

[Saaben]

köp NGK!

[ZaKski]

köp NGK!

Självklart!!!

Men på ett ställe hade de bara Champion, ett annat inget alls och på det tredje stället hade de inte stiftet jag skulle ha !!

Får åka till Storstaden någon dag

[ZaKski]

HJÄLP!!

Nu är bränslefiltret bytt, nya tändstift!! WROOM!!
Den startade

Så jag åkte en liten sväng så att den blev lite varm..
låg strax över 2000 rpm..

Sen när den blivit varm gasade jag på lite för att se hur det går...
Joo tjena! Den hoppade värre än min systers kanin!!!
Bilen ville inte alls så fort turbon skulle börja ladda.. !

Så jag startade om bilen och tog det lite lugnt.. men nej, samma igen..

Så nu står jag, kan man säga, på ruta ett igen ..

Vad kan vara fel..?
Turbon gett sig?? Hur kan man veta det...

Alla förslag mottages ! Även dumma..