Tomgång på en NG900 1995

[ducati1000ss]

Hej

Jag är ny på forumet och har lite problem med min saab 900 SET sensonic 1995 års modell vad det gäller tomgången. Ibland när jag startar och kör iväg för att sedan stanna vid något rödljus så börjar tomgången att röra sig neråt 500-600 varv (nästan så den dör) trycker man sedan till gasen lite så pendlar den sedan mellan 1000-1500 för att sedan gå ner mot 500-600 igen. Måste nog säga att det har blivit mer frekvent nu sedan det har krypit ner till noll strecket, när det är varmare ute så hände inget av det här. När jag kommit fram till mit jobb som är ungefär 3 mil hemifrån och låter bilen stå på tomgång där så är det inga problem då ligger den konstant på ca 900-1000 varv.

Tacksam för svar

[Lindfors]

Har ingen lösning, men liknande problem med min bil. Fast den varvar själv uppåt 2000 varv för att sedan gå ned under normalt och ibland lägga av.

[SuperFaCeR]

Hejsan

En fråga , när byttes tändstiften senast ? Om det var längesedan så är det nog dags att byta dem ! En så gissar jag på tomgångsmotorn som inte fungerar som den ska !

Mvh Andreas

[ducati1000ss]

Hej

Tändstiften bytades väl för cirka 4500 mil sedan, funderat på att byta till iridium stift som skall ge en mer exakt gnista men dom är ju ganska dyra. Var sitter tomgångs motorn? vad har den för funktion?
Jag har läst lite här på forumet och sett många trådar angående tomgångs motor (ventil), på någon tråd så har man kopplat ifrån den elektriskt och sedan fått en normal tomgång (VAD ÄR DÅ FUNKTIONEN PÅ DEN??)

Tacksam för svar

[SuperFaCeR]

Hejsan

Tycker nog att det räcker gott och väl med BCPR7ES11 som kostar 44 Kr på mekonomen , man byter dem efter 1000 mil !

Har hört att det kan vara en bakventil som är dålig om man har en orolig tomgångsmotor

Lycka till från A

[Ekan]

Var det lika länge sedan som oljan och filtet byttes?

Är det lika då bilen blivit varmare???

/A

[ducati1000ss]

Olja och filter bytes var 500-1000 mil

När bilen blivt varm så försvinner problemet med tomgången

Menar ni att tändstift bara håller i 1000 mil??

[DrBoost]

Hej !

OM du monterar iridium tändstift kommer tomten med en hel säck full av maskar o annat slem till dig !! Kör med NGK BCPR7ES-11 gap 1.10 mm.
Tändtiften håller olika långt beroende på körstil och eventuell trimmningsgrad. Alltifrån 5 km till 60 000 km har jag sett på bilar som din.

[ducati1000ss]

Hej Dr boost

varför så negativ till Iridium stift??

[wesslan_theman]

Hej Dr boost

varför så negativ till Iridium stift??

Förmodligen för att din motor är byggd för NGK BCPR7ES11-stift. Om du monterar andra stift kan joniseringsmätningen "få spel". Joniseringsmätningen är viktig för att motorn skall veta var i takten den befinner sig och för att känna av spikningar och annat liknande dumt.

[Magnus Aero]

OM du monterar iridium tändstift kommer tomten med en hel säck full av maskar o annat slem till dig !!

[Lindfors]

Hejsan

Tycker nog att det räcker gott och väl med BCPR7ES11 som kostar 44 Kr på mekonomen , man byter dem efter 1000 mil !

Har hört att det kan vara en bakventil som är dålig om man har en orolig tomgångsmotor

Lycka till från A

Lät intressant det där, min bil brukar ta ett tag att starta, tar längre tid om den stått ett par dagar.
när den väl varit startad och avstängd så går den igång enkelt, saab sa att backventilen vid bränslepumpen var dålig.

Kan det alltså sannolikt finnas en samband med min oroliga tomgång och att bilen dör ibland? Skulle vara riktigt skönt om allt löste sig på en enda sak.