Hej hej...
Har bytt topplockspackning på min 2,0 9000i- 87.
1. När jag nollade motor så satte jag bottendelen i nolläge genom markering på svänghjulet. Rätt?
2. Toppen nollades genom att ställa kamdrevens markeringar pekandes uppåt. Rätt?
Alltså, nollmarkering på svänghjul samtidigt som kamdreven pekar uppåt. Efter att ha monterat ihop det så här så drog jag runt motorn utan missljud eller att det tog i mot någonstans.
Men jag tvekar efter att jag sökt och då hittat en del trådar då detta påstods vara fel.
Tacksam för hjälp