Har en ng900 där spolarmunstycket på passagerarsidan inte sprutar alls lika bra som det på förarsidan. Nu på vintern blir det väldigt jobbigt med all skit som hamnar på rutan. Har provat att byta munstycket samt t-korset som sitter i huven utan att det blev bättre. Några andra idéer?
Mvh
(Någon moderator får gärna flytta inlägget om det ligger i fel forum, var osäker)
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Det ligger nog i rätt forum, tråden handlar ju fan om hur du ser ut... 8D
Detta blir inte så snyggt men om du byter ditt "T-Kors" mot ett "Y-Kors" så får du en jämnare fördelning i grenen så att säga, och så kan du skippa backventilen på passagerarsidan och dra ut lite mer slang istället så du får en mjukare krök för flödet där. Jag hade ett eget litet helvete med samma sak förut tills jag tröttnade och gjorde om det på mitt sätt. Ny slang från pumpen, backventil före "Y-Korset", ordentligt med slang för att inte stryrpa flödet i onödan. Resultat: Ganska skitbra faktiskt.
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Man får tacka för tipset!
Vad ska man köpa på sig för slang till det här äventyret?
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Lånar tråden lite...om det är ok?
Funderar på att sätta 93ss el 95ans spolmunstycken på min 9000.
De har väl dusch varianten?
Passar de rakt av eller får man modda något?
9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps
Njae, de har väl inte dusch?Ursprungligen postat av mps
Är sugen på att testa V70's spolarmunstycken, dom fungerar kanon.
Frågan är hur det fungerar med det dåliga trycket man har i sina.
Kebabmannen
Har inte 93ss det i alla fall?
Ligger man bakom en sån och de spolar så blir ju hela min bil duschad.
Sprutar på riktigt bra i alla fall..
9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps
Jag köpte mina prylar på Micro har jag för mig...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Köp ett litet bensinfilter och sätt det precis efter spolarpumpen sen slipper du skräpet i munstyckena. Mikro har säkert såna också, jag köpte mina på Stigs MC i Götene, dom kostade ca. 15-20 Kr. styck.
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Behörigheter för att posta
Svara med citat