Hej, ÄR det så att att den runda ventilen ska sitta löst när WG:n aktiveras på en Garrettsnurra (9000 2,3t -94)? Dvs, avgaskröken bort, så att ventilen blottas, dra i WG-armen så ventilen öppnar. Känn på ventilen, och den glappar i sin innfästning... Normalt eller ej?!
M@s
OM jag förstår vad du menar, så är det riktigt att själva klaffmekanismen kan kännas lite sladdrig, ja.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Ursäkta för den något sladdriga beskrivningen, men du har ju svarat på frågan, så jag får tacka och fortsätta hopmonteringen efter topplockspackningsbytet med lugn i sinnet då!
M@s
Ja, om man känner på själva ventiltallriken på WG inne i själva turbon, så skall den sitta lite löst och dingla i sin upphängning på själva armen.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Behörigheter för att posta
Svara med citat