Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Finjustering elantenn 9000

  1. #1

    Finjustering elantenn 9000

    Har bytt spröt i farsans elantenn på en 9000 cd -92.
    Problemet är att den åker lite väl långt ner och kan behöva finjusteras.

    Alltså, hur gör man för att få nollläget på anntennen lite längre upp,
    t.ex. precis vid fästet?

    Något vimsigt skrivet, men det är svårt att förklara.

  2. #2
    lyfter lite..

    ingen som gjort detta och kan säga mig hur man finjusterar eller om jag kanske gjort fel när jag monterat ihop den igen..

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    407
    När ja bytte i min gammla cc så tog jag bort den gammla antenen..

    Ja gjorde så här..

    Startade sterion. skruvade bort den lila skruven på antenen bak. den som sitter på utsidan.
    tog bort den pluppen.
    Sen röck ja allt ja hade tills antenen lossnade.
    Sen trycker du i antenen med din vita kuggen, se till så du typ trycker ner den vita plastskenan med kugg i hålet där antenen går ner så lång de går..
    Sen ber du nån annan att stänga av sterion åt dej, medans du håller antenen.
    du ska bara se till så att den åker ner hela vägen.
    sen skruvar du på skruven till antenen igen, klart

    MVH
    Sebbe
    Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
    9000Aero @ Garaget
    Projekttråd @ STCS
    9-3ss Aero @ STCS

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    81
    Min elantenn rör sig knappt, den är i nästan fullt utskjutet läge hela tiden.
    Hur fixar man det enklast och billigast?
    9-5 Kombi -07 2,3t BioPower

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 888
    Citat Ursprungligen postat av Anders1975
    Min elantenn rör sig knappt, den är i nästan fullt utskjutet läge hela tiden.
    Hur fixar man det enklast och billigast?
    Enklast: Köp ett helt nytt spröt på SAAB för under 200:-
    Billigast: Se till att göra ren antennsprötet grundligt, ta även isär själva motorn & "kasetten" & gör rent. Försök att inte smörja med olja som drar till sig skit utan hellre med torrt smörjmedel ex teflonspray.

    Reparationstips finns här.

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Fors, Dalarna
    Inlägg
    627
    Medlem#
    5772
    Jag har bytt antennspröt ett par gånger och vart tvungen att plocka sönder drivpaketet båda gångerna, vad jag vet så finns det inget noll läge varken upp eller ner. Motorn stannar när antennen når toppen eller botten. Så om den inte går ner helt så är det säkert nåt som gör att den fastnar eller kärvar på vägen, kanske rester av gamla antennen, avbrutet kuggband etc som kan ha lagt sig i röret eller drivningen...

  7. #7
    mjo, men den åker ju lite väl långt ner tycker jag...
    alltså inga rester ifrån det gamla sprötet..

    Den sticker iväg ca 10 cm nedanför fästet i bakskärmen..

    ska den verkligen gå så långt ner?

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Fors, Dalarna
    Inlägg
    627
    Medlem#
    5772
    I så fall verkar det som det saknas ett stopp, nu kommer jag inte riktigt i håg om det ska vara något stopp i botten på röret men det följer med en tunn plåthylsa med det nya sprötet som ska sitta i toppen av röret den ska vara kontakt mot sprötet och vara stopp åtminståne i topp läget. Kanske även i botten vilket jag har för mig...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •