min T8 spec vill inte gå på alla cylindrar... fast det är bara dom 5 första kilometrerna som den går på tre sen kommer den fjärde igång.. någon som vet om det är ett vanligt fel på 900? funderar på om de kan vara tändkablarna? Mvh Micke N
min T8 spec vill inte gå på alla cylindrar... fast det är bara dom 5 första kilometrerna som den går på tre sen kommer den fjärde igång.. någon som vet om det är ett vanligt fel på 900? funderar på om de kan vara tändkablarna? Mvh Micke N
og 900T8 -89 *såld*
9000 Ltt -95
Vet flera T8 ägare som haft problem med detta. Så jag anser det ganska vanligt. Tändkablarna brukar vara problemet.
Mvh H
Tyvärr äger jag ingen Saab längre
eller börja testa byta rotor och fördelarlock, billiga grejer.
japp! det sitter ju biltema kablar där! som har suttit ett par år! men om det är tändkablarna varför kommer alla igång efte ett tag då?
og 900T8 -89 *såld*
9000 Ltt -95
Inte Biltema kablar..! Där har du felet.Ursprungligen postat av m_nordh
T8or är extra kinkiga på det, det stör annat än tändsystemet, bla så kan bilen sluta ladda helt plötsligt, de har dålig avstörning, köp nya original och sätt dit!
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Biltema? Skärpning...
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
Va har du för stift? på vintern måste man ha 6:or istället för 7:or i gammla t8:or. 7:orna sotar igen direkt om man inte kör långa sträckor.
åker 9000 2,3t-95
Tror på stiften även jag MEN fräsha och rätt tändelar är A o O på T8:orna, de är känsliga.
Byt ut rubbet, kostnaden är inte så stor.
Behörigheter för att posta
Svara med citat