Vet att det inte gäller en Saab men härfår man vettiga svar och oftast rätt fort så jag provar.
Har lånat sambons föräldrars 940 kombi och nu är den tvärdöd, startmotorn går runt men oavsett hur mycket man trycker på gasen i samband med det hela så luktar det aldrig soppa.
Pratade med en på bilia och fick förslget att det förmodligen är förbränslepunpen i tanken som gett sig.
Några ideer?
Mvh jens
__________________
Det är väl bara att skruva loss soppaledningen och se om det kommer ngt ur den när pumpen ska gå, i så fall. Man kan ju hålla tummen på och se om det är tryck också, men akta så du inte stänker ned hela motorrummet bara.
Jag utgår från att säkringarna är kollade!?
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Säkringarna är kollade.Ursprungligen postat av Grandmaster-T
Det är väl bara att skruva loss soppaledningen och se om det kommer ngt ur den när pumpen ska gå, i så fall. Man kan ju hålla tummen på och se om det är tryck också, men akta så du inte stänker ned hela motorrummet bara.
Jag utgår från att säkringarna är kollade!?
Lite problem med att skruva just nu är att bilen står i en backe där det är becksvart och inga verktyg finns att tillgå annat än en ite maglite och en skruvmejsel...kul va?
Har iaf fått låna bil på annat håll, så denna får vi försöka fixa senare...
Surrar pumpen en kort stund när du slår på tändningen? Det sitter även en pump i tankarmaturen som kan strejka, du öppnar tanklocket och lyssnar ner i påfyllningsröret. Annars kollar du bränslepumpreläet. Vevaxelgivare för tändningen brukar också ge sig, men då ser du ju på stiften efter lite startförsök om de får soppa och inte tänder.
Jag gissar på relät till bränslepumpen, ta loss och knacka på det och sätt i igen och den funkar förmodligen, annars byt med nån och kolla, 740/940 är ju rätt vanliga.
Lycka till//Thomas
| Kör: SAAB 9-3 Aero '01 | Åker: Volvo 965 '95
hade nyss det problemet på en bekants 940 LTT, det var reläet till bränslepumpen, så testa det.
/occe
SAAB 900T8 -88 SÅLD....
Har du en 900T16/900s över i södra sverige kommer jag gärna och tittar på den!
Vart exakt sitter relät och hur ser det ut?
Mvh jens
På äldre 740 var trilskande bränslepumpsrelä ett "standardfel", kanske även på 940 ltt. Reläet sitter på en elcentral bakom askfatet i mittkonsolen. På min bil satt det i kortets vänstra hörn mot motorn till.
Edit: Ofta luras den jäkeln. Bilen kan vara stendöd länge, sen så skaffar man hjälp. Och då provar man vrida igång för skojs skull, och då hoppar den fan igång som som inget hänt.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Har bytt relä och fortfarande ingen soppa fram till spridarna, kollade stiften och de hade gått torra.
Kör på startmotorn, häng ut med huvet genom öppen förardörr och lyssna till pumpen under bilen. Går det inte höra nåt surrande är den troligen fel på, surrar det är det sannolikt pumpen där bak som bråkar.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Man hör inget som surrar.
sätt direktstörm till pumpen så ,märker du ju om det är den.
Behörigheter för att posta
Svara med citat