Passar og900 tankarna på 99?
Passar og900 tankarna på 99?
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Nej, "bulan" där bak på 900-tanken får inte plats utan att kapa sönder 99an. Om vi pratar 99-sedan då. Combicoupen skulle kunna tänkas ha liknande plåtar som 900, fast jag är skeptisk. Jaja, någon med den typen av kaross får väl kolla.
Ajdå synd Men ska sätta in en T16motor med Elektronisk insprutning i en 99 där det suttit förgasare tidigare. Finns det nått sätt man kan göra på?
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Antingen letar du upp en 99-tank med plats för en bränslepump (börjar väl bli svåra att hitta nu när "alla" bygger 99T16, ska man ha en bra i plast satt de i princip bara på GLi och sena turbobilar), eller så tar du kransen kring pumphålet från en 900-tank och klämmer dit på 99-tanken på nått bra sätt. Finns ett gäng som gjort såhär, de kanske har bilder?
Låter trevligt.... Är dte mycket annat jobb när man ska stoppa ner en sån snurra i en 99a? Mycket el? Annat jobb? Har du nått tips?
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Jag gjorde en egen tank.
Skar ut en rund ring i 99:a tanken sedan skar jag loss skruvanslutningen från en turbo. Satte sedan den i svarven så det passade precis i hålet i tanken. Limmade sedan med Epoxy. Än så länge funkar det fint.
Ok ok.... Men på nått sätt ska jag lösa detta
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
lyfter, någon som har bilder / mera tips på hur man bär sig åt ?
Jag ska lösa detta på ett annat sätt. Tar en vanlig elektrisk "förgasar" pump tex från biltema. Den får pumpa soppa upp till en catchtank. Och därifrån ska jag ha en kraftigare pump som får trycka soppan till motorn. Och sen retur från motorn till catchtanken och en retur från catchtanken till den vanliga tanken ifall catchtanken blir för full. Eller så får man ha returen från motorn direkt till den vanliga tanken.
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Kommer den lilla pumpen att hinna med att pumpa fram till soppa till catchtanken då?
I så fall är det ju en schysst idé liksom...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Förhoppningsvis ja Annars får vi lösa det på nått annat sätt.Ursprungligen postat av mågis
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Annars måste det ju funka att sätta tex en Facetpump som jänkarna brukar ha när dom bygger sprut på sina gamla vinkeljärn. Det är ju en lös fristående pump som dom monterar vid tanken, direkt på soppaledningen. Problemet kan ju vara priset som jag inte känner till...Ursprungligen postat av saab900t8
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Jag funderade på detta när jag byggde min, skulle nog funka med en pump från tex mercedes 124, pumpen sitter vid sidan av tanken på dem.
Kanske kan gå?.
Själv så hade jag en tank från en GLI
Annars om du kan hitta en pump från 99 EMS 72-74, dessa sitter också utanför tanken.
Hoppas det löser sig.
SAAB 900 cab-87,99t16 samt 9000 a50-97
använder ni som byggt om orginal bränsleledningar eller tar ni från 900an ?
någon kanske byggt eget? ...bilder på hur d kan se ut med krångliga anslutningar osv ?
Jag kommer iaf använda orginal ledningar till "förpumpen" sen dra nya ifrån catch till pump och från pump till motorn....
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
När jag byggde min 99T16 så kapade jag upp originaltanken (plasttank), installerade en pump från en 900 T8. Klappat och klartUrsprungligen postat av albertsson
Inga problem alls. Se till så att du får med svalpskyddet också annars kan den suga luft vilket inte är så kul.
Använde mig av 99:ans original bränslerör.
Har en dålig bild på hur det ser ut från skuffen.
http://community.webshots.com/photo/...5055167WVzJTV#
Ser ju riktigt trevligt ut. Men tror jag ska köra på min ide....Ursprungligen postat av jurkko
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Testa funkar det inte så gör det inte. Men då har du ju i alla fall provat...Ursprungligen postat av saab900t8
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
tack för bra svar/bild jurkko !
men skvalpskyddet sitter det ihop med pumpen/hållaren tillpumpen ?
sen om någon vänlig själ vill förklara lite närmare på varför men ska ha / brukar använda catchtank ?
edit: hur "långt räcker" / till hur många hp orkar en orginal og900 T16 pump leverera bränsle, så jag vet om ja ska köpa någe värre...
och ni som undrar effektmål så kan jag säga: få igång 99an med en T16 i till en början för att sen kunna trimma för alla pengar man har. så bränslesystem tänkte jag man kunde bygga ordentligt från början
Man använder catchtank när man tex. kör mycket på bana, för att inte pumpen i tanken skall pumpa luft när man svänger kraftigt så pumpar den pumpen upp till en behållare som brukar rymma mellan 1-2 liter.Ursprungligen postat av albertsson
Från den behållaren pumpas det bränsle fram till motorn med hjälp av en annan gärna bättre pump. På så vis har motorn alltid bränsle, och det är ju viktigt på en turbobil, man vill inte ha soppatorsk på fullt laddtryck...
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes