Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 36

Ämne: Projekt og900 T16 Aero -88 Tillbaka till dåtiden ...

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251

    Projekt og900 T16 Aero -88 Tillbaka till dåtiden ...

    För någon vecka tillbaka köpte jag en 900 Aero (för tydlighetens skull en äkta sådan, ingen lookalike).

    Min målsättning är att återställa denna bil till 99-procentigt originalskick.
    Vaddå 99 procent?
    Jo, saken är den att Aero-paketet på bilen nämligen är lackerat i en mörkgrå icke-originalmässig ton. Som tur är verkar jobbet vara gjort av en yrkeskunnig lackerare, för det förekommer inga rinningar eller sprickor i den annars mjuka plasten.

    Eftersom färgen är identisk med Hirsch-cabbens så kommer jag välja att behålla den. Färgen gör att bilarna matchar varandra perfekt när de står bredvid varandra i garaget.

    I övrigt ska det dock vara originalstuk på bilen. Med rätt emblem och allt (baklucke-emblemen sitter redan på plats, från att tidigare varit rensat från emblem). Invändigt och utvändigt samt maskinellt.

    Utgångsobjektet är riktigt fräscht i sig, vilket kändes viktigt. Kombinerat med ett hyfsat fördelaktigt pris var det inget att tveka på.
    Så nu är Operation Original-Aero i full gång.

    FÖRE (SOM DEN SÅG UT VID KÖPET):


    EFTER (FÖR STUNDEN):


    Ja, de flesta skillnader ser ni ju på bilderna. Jag tar en sak i taget när jag har tid.

    På prio just nu står:
    "turbo"-emblem på huvens sidor.
    De röda bromsokens dagar är räknade.
    Osäker på om reflexrampen bak och kåporna för luftutsläppet vid C-stolparna kommer bestå. Troligtvis inte.
    Fräscha dämpare till bakluckan.

    Det är ett litet projekt i all enkelhet. Jag har inga tidsplaner att följa.
    Givetvis kommer bilen förbli en ren entuasiastbil (sommarbil), utan att köras under vinterns regn, slask och vägsalt. Således handlar det inte om någon rullande bruksbilsprojekt.

    Det kommer få ta den tid det tar, även fast bilen över lag är i ett mycket gott skick, utan att kräva stora åtgärder för att uppnå målet.
    Att äga en riktigt fin original-Aero.
    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  2. #2
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 864
    Medlem#
    1574
    Lycka till grabben, påminner om en bild jag såg i en bilsport på lunchen... fast den var röd

  3. #3
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Lycka till!! Avundsjuk till tusen

    MVH Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  4. #4
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080

    Re: Projekt og900 T16 Aero -88 Tillbaka till dåtiden ...

    att du vill göra den nästan 100% orginal tycker jag är ett Bra initiativ!!



    men har en fråga, du skrev:

    Osäker på om reflexrampen bak och kåporna för luftutsläppet vid C-stolparna kommer bestå. Troligtvis inte.

    dom är ju orginaltillbehör som Aeron kunde levereras med från fabrik och likaså reflexrampen om det är en saab orginal? varför vill du inte ha dom?

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Lycka till grabben, påminner om en bild jag såg i en bilsport på lunchen... fast den var röd
    Hehe ...
    Ja, den bilen ja ...
    Innebar visserligen en bra affär för min del, men visst saknar jag den.

    För nostalgins skull, min förra 900 Aero:


    Citat Ursprungligen postat av saaben
    dom är ju orginaltillbehör som Aeron kunde levereras med från fabrik och likaså reflexrampen om det är en saab orginal? varför vill du inte ha dom?
    I know. Visst är det Saab Original-prylar.
    Och i ärlighetens namn finner jag iofs kåporna till luftutsläppen bak att vara snygga, men ...
    Don't get me wrong. Jag gillar dem verkligen, då de gör en hel del för helhetsintrycket på en og900.
    Men samtidigt infinner sig för mig den där eftermarknadskänslan, även om så inte är fallet.
    Jag vet ärligt talat inte ... Vi får se ...

    Har precis samma dilemma med den stora vingen bak.
    Den gör sig riktigt bra på bilen och visst är det en originalvinge som Saab dessutom på vissa marknader lät originalmontera, men ...
    Det känns precis som med luftkåporna ...
    Sjukt nog tycker jag att den lilla vanliga vingen ser mer korrekt ut, även om den stora för all del är bra mycket snyggare.
    Nu lär den stora vingen få sitta kvar, men jag har funderat en hel del på det.

    Reflexrampen kommer dock att försvinna, trots att det är original tillbehör.
    Den gillar jag inte alls. Blir i mina ögon bara "för mycket".
    Bekymret är att skruvarna till bakre regskylt är helt sönderrostade. Samtidigt är jag rädd om skylten, då den är av den äldre tidstypiska sorten. Vill inte beställa nya "öststats"-skyltar.


    Men det sista är nog på väg att lösa sig ändå nu, så ...
    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  6. #6
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 334
    Medlem#
    4827
    Härlig tråd Fredrik!!!

    Ja som va påväg att maila dig o fråga hur det har gått me nya Aero'n
    Hehe....


    Stort lycka till!

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 770
    Vill oxå ha.........



    Mvh Jonas
    mvh Jonas

    Gammalt Skåp Audi A4 Avant 2.0 TS Quattro...

  8. #8
    Individuell mappning sportsedans avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 006
    Medlem#
    4706
    Tycker du skall ha kvar kåporna över "luftutblåsen" och den stora vingen men det är jag det...
    Om du skall göra dej av med dem är jag intresserad...
    Ser ut att vara en riktig pärla förresten, så ett stort lycka till med projektet

    M.v.h. Andreas

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    287

    hgj

    Inget är som när parken fylls på med nya aero bilar. Jag kan inte räkna mina aero bilar på långa vägar med mina 10fingrar men jag kan väl dra mig till minnes hur jag kommer nerför gatan i något nyhandlat och motbromsar lite lagom nerför backen för att grannarna ska resa sig bakom häcken o våndas.
    Lycka till med din återställning. Turbo i grillen måste du ha också
    5x T-16aero

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251

    Re: hgj

    Citat Ursprungligen postat av 5xaero
    Turbo i grillen måste du ha också
    Det är toklätt att missa på bilden, så jag förstår att du inte såg det.
    Men kikar du riktigt noga så ser du att det faktiskt sitter ett där allaredan.
    Däremot behöver det fräshas till.

    Det befintliga turbo-märket i grillen är i principt helt svart ...
    Men det ska fixas, inom kort.
    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 717
    Jag tycker att du ska ha kvar Stora Vingen och Luftkåporna. Som du själv säger är det orginaltillbehör. Och det är snygga orginaltillbehör.

    Enda eftermarknadssakerna jag har på min bil utseendemässigt är vita blinkers fram. (Och så lite reklam för stcs i form av streamers och skylthållare)

    Jag ser inga konstigheter i att vilja ha en orginalbil men välja dom häftigare orginaltillbehören. Dvs Vingen och Luftkåporna. Bilen är ju fortfarande orginal så att säga.

    Sedan måste jag få fråga om det kommer hamna 16" Super Aero eller 16" Aero med polerad kant på bilen. För det skulle också vara väldigt snyggt. Dock fanns ju inte dessa som orginaltillbehör till og900 väl?
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  12. #12
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Sedan måste jag få fråga om det kommer hamna 16" Super Aero eller 16" Aero med polerad kant på bilen. För det skulle också vara väldigt snyggt. Dock fanns ju inte dessa som orginaltillbehör till og900 väl?
    Läste i en broschyr ifrån -92: "Dessa fälgar är endast avsedda för 9000". Inte så konstigt med tanke på allt skrapande jag har

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251
    Var bara ned i garaget och tog ett dåligt kort (kameran klarar inte ljussättningen i garaget kombinerat med vissen fotograf) på bilarna.
    Har, som synes, fördelen att ha två platser intill varandra. Tacksamt!

    Här kan man även ana hur pass mycket lägre Hirsch-cabben är mot Aeron. Okej, lite dum vinkel för en jämnförelse, men ...

    Bifogar även en extremt dålig bild på bakändan på Aeron.
    Som synes är toningen numera helt borta och originalemblemen på bakluckan har letat sig på plats.
    Saknar bara det lilla "Saab/Scania"-märket som ska flankera "Saab"-texten. Det bör ligga och vänta på mig hos Saab just nu.

    Det dåliga kortet visar heller inte riktigt att huven på Aeron fått ett fräscht "Saab/Scania"-emblem istället för det utnötta emblemet som satt där tidigare.

    Tappa, för övrigt, inte bort era originalemblem till äldre Saabar.
    Kostar en mindre förmögenhet hos Saab.
    Hade jag tvingats köpa alla nya så hade det utan tvekan slutat på fel sida av tusenlappen och det med en bra bit.
    Bara den dubbelhäftande bokstavsformade tejpen skulle gå lös på 86 kronor stycket! Jag använde vattenbeständig dubbelhäftande tejp från KP istället. Dyrt det också, men markant mycket billigare än originaltejpen.

    Och att få väck ruttoningen var en baggis. Använde bara ett rakblad och varmt vatten som jag sprayade vid arbetsytan.

    Värre var det att ta bort klisterresterna efter filmen.
    Rutorna såg förjävliga ut när filmen var borta. Tog nära nog 1,5 timmas jobb innan de såg bra ut igen ...
    Åter igen varmt vatten och en frottéhandduk.

    Sedan tog det ett antal timmar att få väck allt klegg från händerna ...
    Grr ...


    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örsundsbro
    Inlägg
    936
    AHHHHHHHHHH den där röda e helt sjukt snygg ,, absolut den klart snyggaste saaben alla kategorier ,,

    den svarta e fin den med

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Sedan måste jag få fråga om det kommer hamna 16" Super Aero eller 16" Aero med polerad kant på bilen.
    Nej, som redan skrivet så var ingetdera avsett för og900, men jag har en uppsättning 16" Aero-fälgar med polerad kant liggandes i förrådet.

    Ur originalmässigt perspektiv borde jag givetvis behålla de 15" Aero-fälgar som sitter på bilen idag.

    Men det är snyggare med de andra fälgarna ... Dilemma.
    Men jag har ju hela vintern på mig att fundera!
    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 433
    Citat Ursprungligen postat av Mr Dezent
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Sedan måste jag få fråga om det kommer hamna 16" Super Aero eller 16" Aero med polerad kant på bilen.
    Nej, som redan skrivet så var ingetdera avsett för og900, men jag har en uppsättning 16" Aero-fälgar med polerad kant liggandes i förrådet.

    Ur originalmässigt perspektiv borde jag givetvis behålla de 15" Aero-fälgar som sitter på bilen idag.

    Men det är snyggare med de andra fälgarna ... Dilemma.
    Men jag har ju hela vintern på mig att fundera!
    Men fälgar är ju så lätt att byta så jag tycker du kan ha de du tycker är snyggast. Se bara till att alltid ha "rätt" hjul i garaget om du känner riktig originalnostalgi någon dag.
    Audi A4
    Saab 9-5
    STCS #3660

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 126
    Det är visst inte bara en gång man ska behöva vara avundsjuk på dig Fredrik. Ser ut att bli riktigt kul detta! Underbart med orginalaero utan lackad grill, tonade rutor och dylikt, så inte ens Superaero på denna då?

    mvh

  18. #18
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 050
    villket kalasprojekt!!! å vikken bil!!! lycka till, och tumme upp!
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251
    Fixade det sista bakluckeemblemet (vilket tyvärr fick bli ett helt nytt från Saab för på tok för mycket pengar) och nu är även reflexrampen mellan bakljusen historia.

    Nu börjar bilen faktiskt se riktigt representabel ut!
    Och den blev misstagen för att vara chefens bil också (han har en og900 Aero ståendes i både originalskick, toppskick och samma färg)!


    Nästa punkt på dagordningen blir att ordna en snygg hatthylla till bilen.
    Nuvarande är en hemmakonstruerad variant som tidigare ägare monterat 6:9:or i ...

    Om någon har en FRÄSCH ljusbrunbeige (cremebeige) hatthylla så kan ni ju höra av er ...

    Funderar på att ordna en tidsenligt NMT450-telefon för fast montering, mest som en plojgrej, men detta är ännu MYCKET osäkert.
    Dock har jag tillfälle att ordna en fungerande sådan till rätt låg kostnad, så ...
    Samtidigt, ska det sitta en sådan i bilen så bör den vara aktiv också. Och NMT-samtal är ju billiga ... Not!

    Redbull:
    Nix, ingen SuperAero-fälgar. Been there ...
    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  20. #20
    Individuell mappning sportsedans avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 006
    Medlem#
    4706
    Citat Ursprungligen postat av Mr Dezent
    Dock har jag tillfälle att ordna en fungerande sådan till rätt låg kostnad, så ...
    Samtidigt, ska det sitta en sådan i bilen så bör den vara aktiv också. Och NMT-samtal är ju billiga ... Not!
    Tror det ligger en nmt-telefon hemma hos föräldrarna nånstans som skall funka är det av intresse kan jag titta efter...

    M.v.h. Andreas

Liknande ämnen

  1. Svar: 50
    Senaste inlägg: 2011-01-08, 17:41
  2. Projekt: og900 Aero '89 till nyskick
    Av Plupp i forum Projekt
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2009-03-22, 10:01
  3. og900 Aero, projekt budgetmos
    Av beatone i forum Projekt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-07-15, 03:53
  4. Svar: 99
    Senaste inlägg: 2007-04-30, 10:49
  5. Projekt Og900 Aero (The End of story)
    Av Mikael i forum Projekt
    Svar: 145
    Senaste inlägg: 2006-08-20, 18:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •