Hej
Jag som har en gammal 9000, på vilket stift på APC-boxen ska jag koppla dioden för att den ska känna av knackningar?
/SF
Hej
Jag som har en gammal 9000, på vilket stift på APC-boxen ska jag koppla dioden för att den ska känna av knackningar?
/SF
Saab 9-3 Aero -03
kan inte mycke om 9000 men en gammal 9000 kan nog ha samma APC-box som 900 o isåfall finns en guide på popeyes sida http://popeye.rty.nu/
Hej
Tror inte de har samma APC-box.
/SF
Saab 9-3 Aero -03
Jag hade en likadan APC box på min 9000 ifrån 86. Stift 19 om jag inte är heltokig, när bilen spikar så jordas detta stiftet, alltså behöver man bara +12 i andra ändan av dioden...Ursprungligen postat av SF
OCH ett motstånd som begränsar strömmen.....
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Hej
Kom just på, hur kopplar man dioden? Kabeln till apc-handsken är ganska tjock om man ska ta en strömtjuv.
Någon som gjort detta som kan ge tips?
Tänkte sätta en diod i instrumentpanelen så man har ständig koll om det skulle börja spika.
/SF
Saab 9-3 Aero -03
Ursäkta att jag snor tråden lite, men vilken PIN är det på nyare modeller (1994)?
MVH/Axel
Varför rostar bilarna man älskar o inte dom man hatar?
Hej!
>>SF
Hur gammal är din 9000 då?
Den vanliga typen av spikdiod funkar bara på 900T 1982-93 och och 9000T 1985-88.
På 9000T 1989-92, dvs APC/DI, så finns det spikutgång, men det är lite oklart hur man får ut nåt vettigt ur den. Minns att någon höll på att undersöka det, men vet inte vad som hände sedan.
På årsmodell 1993 eller nyare finns vad jag vet ingen traditionell spikutgång.
SAAB 9000 2,3T/225 -98, Valmet 901 -88
Behövs inte, sitter motstånd i APC boxen.Ursprungligen postat av flaset
///Mackanized
Tillbaka
Jag borrade hål i plasten på boxen och drog ut kablarna precis ovanför kontaktstycket, viktigt att man tätar ordentligt igen bara!Ursprungligen postat av SF
///Mackanized
Tillbaka
Hej
Jag har just en -92:a. Var hittar man spikutgången, någon som vet?
/SF
Saab 9-3 Aero -03