Hej!!
Går i tankar om att köpa mej en diesel.. och den "kärlek" man har för saab gör ju att man vill ha en saab... har tittat på dessa 2 alternativ... kan inte så mycket om dessa bilar... men har hört att 2,2:an är "kass"??
Hur skulle nu gjort?? vad ligger bränsleförbrukningen på?? effekt??
//Ken
Kan inte så mycket om dessa bilar men visst verkar 3,0 TiD som det mer roliga alternativet. Den har 176hk och 350Nm original. Finns uppgraderingsbox från bla. Maptun som ger 214 hk och 390 nm. KCR har också uppgraderingsbox som ger 215 hk och 390 Nm.
Verkar enligt länkarna nedan som att det finns vissa problem med dieselmotorerna. Någon annan som kan ge bättre svar?
Här finns lite info att läsa:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=diesel
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=diesel
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=diesel
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
hmm... tydligen ingen.. hehe... men tackar för ditt svar... hjälpte juh lite iaf
//Ken
jag tycker saab dieselarna e för törstiga för att man ska köpa dem.
skulle vara roberts som inte e törstig...sattsa på sådan isåfall tycker jag.
har haft en trimmad og9-3 2.2tid. den gick jäkligt bra. men aldrig under 0.62l/milen
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Köp den andra motorn,,2.2:an är inte lika bra som 1.9:an
Mvh Rob.
Frågan är ju hur mycket bilen får kosta? Jag har haft en 9-3 -99 och en -02 2,2 TID. Den ena gick 19.600mil, den andra ca 22.400 mil. Inga stora kostnader på någon av dem, de mesta gick som garanti. Förbrukningen på 99:an var ca 0,54, dvs som en Passat 1,9. -02:an var ju 125hk som låg runt 0.60, med chips sjönk den till ca 0.55 min typ av körning. Givetvis är min nya 9-3 SC 1,9 TID en helt annan bil, men den kostade ju givetyvis betydligt mer.
3,0 TID går ju väldigt fint men lider av bränsletörst, skall det löna sig ekonomiskt med diesel bör man ligga på max 0.60. Har hört någonstans ( kan ej intyga att det är så) att tidiga 3,0 har maskin problem, foder?
Har också hört detta med foder... men tror det är en rolig maskin, 3.0 TDI alltså!Ursprungligen postat av Michael Rasmussen
Har tänkt tanken att ta ut en SS eller SC 1,9 TDI... men då snackar vi andra pengar... är kluven i denna fråga alltså
3,0 TiD är skitkul för att vara en diesel!
den SAAB-mek jag pratat med säger att det inte har varit någe speciellt som krånglat på dom, mindre än på oilsludgemodellerna iaf
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Men de trimmade 1.9:orna ligger på låga 0.40lit landsväg....Har också hört detta med foder... men tror det är en rolig maskin, 3.0 TDI alltså!
Har tänkt tanken att ta ut en SS eller SC 1,9 TDI... men då snackar vi andra pengar... är kluven i denna fråga alltså
Behörigheter för att posta
Svara med citat