Ska investera en Saab 93 Aero 01:a hört att växellåderna inte är gjorda för att trimma, kanske detta bara är ett barndomsproblem på dom yngre bilarna? kom gärna med tips och andra vanliga fel på 93 Aero. Tack på förhand
Ska investera en Saab 93 Aero 01:a hört att växellåderna inte är gjorda för att trimma, kanske detta bara är ett barndomsproblem på dom yngre bilarna? kom gärna med tips och andra vanliga fel på 93 Aero. Tack på förhand
Det där med saabs växellådor är lite myt tycker jag, brukar bli värre och värre för varje story.
Du vet en polare sa, och han sa vidare..
Jag har kört saab nu i ett halvår och jag är toknöjd över lådan, dock är min bil orginal.
Men sen kör jag med huvudet me
9-3 Viggen
http://www.garaget.org/?car=18583
Vxl-lådorna är inte värdelösa, man får tänka med rätt huvud när man gasar helt enkelt och undvika däcksläpp/växlingar på brunnslock osv.
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Kör met sqr steg 4 och har inte haft någott problem med lådan, men som sagt kör man med insidan av huvudet så.
//Robban
Saab 9-3 aero -01 med Sqr steg 4
Min bil har gått många mil med nordic trimm i sig..
Lådan går hur fint som helst, inte den minsta lilla tendensen till missljud eller andra fel..
Kör man med huvudet så håller lådan för mkt..
Saab 9-5 -01 Automat
tack för svar har hittat en gobit nu som ja ska kolla på i helgen
Lådorna håller bra ifrån T7 generationen. Dock har det varit lite småtrubbel med lådorna runt fram till MY01, finns nån repsats för detta. Dock har jag en sån låda och den funkar fint.
Det är alltid bra att kolla noga hur lådan funkar, men oftast gör dem det.. Skillnad var det förr på alla gamla 900 tex..
Behörigheter för att posta
Svara med citat