Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Intressanta synkringar OG9-5 04-

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981

    Intressanta synkringar OG9-5 04-

    Hade i veckan isär en växellåda till en 9-5 04, då backen rasslade när man la i den(bilskolebil). Till min förvåning så har dom nu satt i stålsynkroniseringar till back,3,4,5ans växel. Nu börjar det likna något, jag visste att dom hade gjort någon förändring med lådorna från och med 04, men inte att det var åt bättre hållet för oss som kör trimmat.
    Tyvärr så hade dom vanliga synkar till 1:ans och 2:ans växel, lite konstigt då dessa brukar vara dom första synkarna som ger upp, bortsett från backen.

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020

    Re: Intressanta synkar 9-5 04-

    1an och 2an är väl vridbegränsade orginal, kanske därför.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-11-18 klockan 15:09. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Jo, men speciallt 2:ans synk haverar även på original bilar.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    200

    Re: Intressanta synkar 9-5 04-

    Detta är ju ett riktigt stort missförstånd. Man ser det ganska ofta. På en original 9-5 är tvåan inte momentbegränsad.

    Mvh
    Senast redigerat av Moderator den 2023-11-18 klockan 15:10. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Jag vet inte vilka bilar du provat på med laddtrycksmätare, men dom jag har provat på bl a min -98 och 01or så är dom momentbegränsade på 2:an också, men många trimfirmor tar bort momentbegränsningen på 2:an vid Steg 1 och uppåt, förmodligen bara för kunden ska få en känsla av herre jösses upplevelse från orginal

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    200
    Jag har inte provat med laddtrycksmätare på någon bil!

    Däremot, jag vet att 9-5'an inte är momentbegränsad på tvåan. Har du mätit laddtrycket kan det ju vara något annat fenomen som spökar. Hjulspinn?

    Mvh
    Senast redigerat av Moderator den 2023-11-18 klockan 15:10. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    551
    För att mäta detta krävs väl en statisk bromsning eller liknande.
    Om man gasar på tvåan kanske varvet ökar så fort att turbon inte hinner hålla trycket?? Eller är det en dum teori?

    //jon
    Senast redigerat av Moderator den 2023-11-18 klockan 15:11. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    9000 2.3T -98 Steg 3
    "The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Hej..

    B235R är vridmomentsbegränsad till

    R=230nm
    1=250nm (230 för cab)
    2=330nm (315 för cab)
    3=350nm
    4=350nm
    5=350nm

    Således är R,1 och 2:ans växlar begränsade, tvåan mycket mindre dock.

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Precis det jag misstänkt, att tvåan inte har riktig ger allt.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-11-18 klockan 15:11. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    200
    250 & 330Nm gäller för B235R i Viggen. Här pratar vi 9-5. B235R i 9-5 är inte begränsad till 330Nm på tvåan.

    Mvh
    Senast redigerat av Moderator den 2023-11-18 klockan 15:12. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Gazer> Du som kan detta: Vet du om dessa synkringar går att köpa som reservdel?

    Det råkar inte vara så att den 5växlade SS lådan har stålsynkar 1-5?

    För de ingår alltså Inte i Uppgraderingskittet?

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Bör absolut gå att köpa som lösa reservdelar.
    Vågar inte säga att 9-3SS lådan har dessa men det verkar väldigt troligt, lättast är ju att kolla EPC´n, tyvärr är min privata föråldrad så där finns inte nyare än 02 med.

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av Hondahoj


    250 & 330Nm gäller för B235R i Viggen. Här pratar vi 9-5. B235R i 9-5 är inte begränsad till 330Nm på tvåan.

    Mvh
    Men det står inget om 9-5 Aero,, Och B235R sitter ju i 9-3 viggen också bla Eftersom jag uppgivit Cabens värden också så antog jag att alla hajade

    /R

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 slitna synkringar?
    Av delvan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-06-24, 08:17
  2. Vad kännetecknar slitna synkringar?
    Av Martin900SET i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-02-20, 19:37
  3. nya synkringar?
    Av saab-henke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-10-21, 00:34
  4. synkringar te saab 9000 aero??
    Av cabelguy i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-01-31, 19:49
  5. Dåliga synkringar. Oljor???
    Av Anton.S i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-01-12, 12:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •