Ebersprächer, vad é det för något??
Mvh Michael
Ebersprächer, vad é det för något??
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Det är en Bensinvärmare alltså en grej som tar lite bensin eldar på den å värmer upp luft som du sedan värmer dig själv med i kupén, en kupé värmare
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Ebersprakare...sitter för övrigt en sådan i mitt nya firmaskåp, en Ford Transit Connect. Enligt säljaren e dagens dieselmotorer såpass tunnväggiga att de har svårt att hålla värmen när det blir lite kallare ute.
Låter iofs jävligt coolt när man stänger av motorn och ebersprakaren också stängs av, i stil med en jetmotor som varvar ner...Top Gun/Tom Cruise, ven faan e det?
Ahh.....okay.Ursprungligen postat av Bonn johan
Det är en Bensinvärmare alltså en grej som tar lite bensin eldar på den å värmer upp luft som du sedan värmer dig själv med i kupén, en kupé värmare
En originalgrej/extra tillbehör ??
Tänkte ifall det é ett hemmabygge såsom ställbart laddtryck ifrån kupén etc.
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Hej !
Fanns som option ja, vanliga placeringar var under passagerarstolen eller under baksätet.
Mvh TD
CH43J6 m.m.
Heter dessutom Eberspächer...
All makt åt Thengil!
Helt superbra att ha på vintrarana.......har ingen i nuvarande bil
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Jag har beställt en begagnad eberspächer nu. Har suttit i en Passat från 96. Den skall in i en SAAB 9000 cs -96. Några idéer om hur den skall momteras? Hur löser man bränslet, placering, inkoppling mot kupéfläkt, bränsle o.s.v? Jag kommer att vara borta i tio dagar så kom med ideér och ni som vet haspla ur er detta.
J.K Nilsson
Edit: skall tillägga att det är ACC på bilen.
Det är inte lätt att vara ett pucko...
En Ebersprakare har väl egen fläkt?
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
[quote=mågis]En Ebersprakare har väl egen fläkt?[/quote:ermdjsfs]
Den är vattenvärmare, varmluft kommer från värmepaketet.
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Det finns faktiskt eberspächers av båda typer! En lite enklare som bara själv blåser in varmluft i kupén genom ett rör, och alltså inte värmer motorn. Sen finns det de lite finare modellerna som värmer både motor och kupé (genom att de värmer kylvattnet).
---------------------------------
9-3 cabrio '99
För att ytterligare förtydliga
SAAB 9000 2,3T/225 -98, Valmet 901 -88
[quote=J.K Nilsson][quote="mågis":1nag73ma]En Ebersprakare har väl egen fläkt?[/quote:1nag73ma]
Den är vattenvärmare, varmluft kommer från värmepaketet.
J.K Nilsson[/quote:1nag73ma]
Där ser man. Dom Ebersprakare jag har erfarenhet av har i och för sig kommit från gammla Baggar, och där är det ju egen inbyggd fläkt som gäller om det ska funka...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
För att förtydliga ytterligare, det finns två olika typer av bensinvärmare (finns även för diesel).
Typ 1
Värmer enbart luften i kupén och har en inbyggd fläkt för värmecirkulation. Placeras oftast under en stol eller under baksätet. Ser ut som Eberspächern i bilden ovan. Effekt ca 2kW
Typ 2
Värmer vatten. Sitter i motorutrymmet och kopplas in på vattenkretsen mellan motor och värmepaket. Fungerar som både motorvärmare och kupevärmare. Kupén värms genom bilens ordinarie värmepaket och fläkt. Kräver alltså styrning av bilens kupéfläkt. Ser ut som Webasaton i bilden ovan.
Effekt ca 5kW
Även vattenvärmaren innehåller en fläkt för förbränningen.
J.K Nilsson
Ang inkoppling i 9000 så finns det på äldre 9000 funktioner (tidur) för styrning i färddatorn (DCC). Vet inte om den funktionen även finns i senare SCC.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Satt på mina:
900 T-16 Lux -85
900 T-16 Lux -86
som jag hade.
SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08
Vad är det för skillnad på ved-bastun (webasto) och eberspächer?
Är vedbastun typ 2 och eberspächer typ 1 i exemplet ovan, eller är det någon skillnad på de två?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Det är två olika tillverkare, båda tillverkar väll båda typerna, vattenvärmare och luftvärmare. Som saab & volvo, snarlika produkter som funkar väldigt bra.
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Aha. Då fattar jag!Det är två olika tillverkare, båda tillverkar väll båda typerna, vattenvärmare och luftvärmare. Som saab & volvo, snarlika produkter som funkar väldigt bra.
Tackar.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jo den funktionen är beskriven på forumet men till min bil står det inget i instruktionsboken. Det gör dock inget eftersom jag har ett Calix tidur monterat redan med funktion för både bränsledriven värmare och eldriven.
Om någon har några tips så fram med dom fastän Eberspächer i Sverige var måna om att jag skulle lyckas. Det fanns inga färdiga instruktioner från Eberspächer till Saab då Saab monterade dessa detaljer själva.
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Jag hade en eberspächer i en 900T16-85...perfekt att använda när man var tvungen att lämna bilen utan motor/kupevärmare.Skönt att komma till en varmbil efter att ha handlat el. dylikt.
Låter ganska roligt
9000CDT-88B
Behörigheter för att posta
Svara med citat
