Har någon här verkligen testat sig fram på pystrim?
Söker man bland dom olika inläggen så verkar det som att det skulle vara
rena pesten och är lika med döden=kolvras.Är det inte så att så länge man håller sig inom vettiga gränser så är risken för ett motorhaveri ganska minimal?Som jag,t.ex har en s.k strypventil.som stryper mängden luft som passerar "pysslangen".jag har varit ganska restrektiv och försiktigt under min nyfikna "upptäktsfärd".Att man kan vinna en massa hästkrafter under denna formen av trim utan att riskera någon form av haveri kan jag nog med största säkerhet dementera.Men en ca. 30 hästar under max ladd är nog ingen underdrift.
MEN,som jag skrev tidigare,se upp med attt hänga på en "trevägskrosning" och en bit slang för den kommer GARANTERAT att överladda och en brytning kommer att ske.Utan,börja väldigt restrektivt och öka fram till att du märker att sytemet börjar bryta.stryp ventilen så pass mycket att den sk. spärren inte går in och "hugger" .Sen skruva tillbaka en bit.Detta är ingen svår vetenskap,använd sunt förnuft,känner du och vet att du inte har det bör det påpekas att du nog bör låta någon annan sköta det åt dig istället.Så fortsätt experimentera,men använd sunt förnuft!Att det alltid föreligger en risk att din motor totalt havererar och blir stillastående tar jag för givet att du fattar.men håller du dig inom ramarna skall det inte vara någon risk att du förstör din motor.Finns det någon i detta forum som kan bevisa motsatsen,ATT ett pystrim kommer att förstöra din motor.trots att du håller dig inom ramen av en restrektiv strypning av "pysen",var vänlig skriv här.Gärna med bilder och förklarningar som uppger hur dom uppstod.hörsägen godtages ej,dom finns det redan gott om här.
Mvh Jim
Svara med citat
Ursprungligen postat av Arc
[/b]
