Mätte min bil förut mellan 100-150 med fjärde växel med stopp ur på mobilen med 18 och 17 hjul .
Trycker full gas vid 90 sen börjar mätta vid 100-150 då fick jag 5,6 5,7
och idag gör jag samma sak fast med 17 tum då fick jag 4.7-4,8
Kan det verkligen skilja en secund nästan mellan 17 och 18 tummare ??
Hur blir det om man byter från 18 till 15 tillexempel ??
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Ursprungligen postat av Aero++
Låter som lite för stor skillnad. Var det mätt på samma ställe båda gångerna ? Samma tempratur ?
Det vart precis samma ställe men det skiljde i temperatur ca 10 grader kallare..
Låter som lite för stor skillnad. Var det mätt på samma ställe båda gångerna ? Samma tempratur ?
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Man kanske ska börja trimma på det sättet istället?
Slänga på 14" med R-slicks med 30 profil.
9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps
Hehehe ,efter det här så ska jag nog hoppa över 18 tum eller 19 som jag ville ha ...Man kanske ska börja trimma på det sättet istället?
Slänga på 14" med R-slicks med 30 profil.
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Hm ja kall luft gör ju så att bilen går bättre det vet väl alla så där har du nog "boven" i dramat om säger så.
Saaben -------> http://www.garaget.org/?car=104398
Bilen accar bättre med mindre fälgar, de råder det knappast något tvivel om. Men en sekund bättre 100-150 för en tum skillnad, då är det något som inte stämmer.
Det vore intressant att veta vikten på 17 resp, 18".
Det skiljer ju markant mellan olika däck/fälgar.
Tunga hjul är ju det absolut bästa sättet att pajja både acc, broms och väghållning.
Vad väger/kostar en fälg i ex,vis DTM ?
Var det samma rullomkrets på både 17 och 18-tumshjulen,
skiljer det blir utväxlingen olika,
men även hastighetsmätarens felvisning blir olika.
SAAB 9000 CSE 2,3 A50 T200 -97
(steg 3 c:a 270hk / 420Nm)
Ja det va märkligt att bara jag och du tänkte på detta
Som sagt, det sklijer sig både på hast mätare och vikt/utväxling mm
Det jag har kollat med hast mätare och stop luhr så diffar det ca 1 sek 100-150km/h mellan 19" och 17"
Mellan 18" och 17" så är det ca 0,5s
Ska försöka att testa med riktig utrustning senare.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Då kan det stämma 0,5 secund plus lite kallare luft då blir det precis ca 0.8 , 0.9 secund skillnad på min bil
I alla fall jag tycker att det e mycket skilland mellan 17-19 tum ,folk trimmar sina bilar för att dem ska gå en secund snabbare ...
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Jo,,jag brukar säga att en St2 med 17" går jämt mot en St3 med 18"-19"...Då kan det stämma 0,5 secund plus lite kallare luft då blir det precis ca 0.8 , 0.9 secund skillnad på min bil
I alla fall jag tycker att det e mycket skilland mellan 17-19 tum ,folk trimmar sina bilar för att dem ska gå en secund snabbare ...
Trimma är Silver,, Lätta är Guld...
Mvh Rob
[quote=Robert@]Jo,,jag brukar säga att en St2 med 17" går jämt mot en St3 med 18"-19"...Då kan det stämma 0,5 secund plus lite kallare luft då blir det precis ca 0.8 , 0.9 secund skillnad på min bil
I alla fall jag tycker att det e mycket skilland mellan 17-19 tum ,folk trimmar sina bilar för att dem ska gå en secund snabbare ...
Trimma är Silver,, Lätta är Guld...
Mvh Rob[/quote:3ao16kbx]
Nu förstår jag inte riktigt vad en St2 och St3 är ??
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
[quote=Aero++][quote="Robert@":3gfn2oju]Jo,,jag brukar säga att en St2 med 17" går jämt mot en St3 med 18"-19"...Då kan det stämma 0,5 secund plus lite kallare luft då blir det precis ca 0.8 , 0.9 secund skillnad på min bil
I alla fall jag tycker att det e mycket skilland mellan 17-19 tum ,folk trimmar sina bilar för att dem ska gå en secund snabbare ...
Trimma är Silver,, Lätta är Guld...
Mvh Rob[/quote:3gfn2oju]
Nu förstår jag inte riktigt vad en St2 och St3 är ??[/quote:3gfn2oju]
Alltså,, säg att en person kör en 9-5 Aero St2 och på den sitter det 17" STD hjul,,, ok.?
Och den andra bilen är en 9-5 Aero St3 fast med 18"-19" hjul så går de likvärdigt vid ev race/acc tid......
E du med.
Mvh
[quote=Robert@][quote="Aero++":1k5c7kpz][quote="Robert@":1k5c7kpz]Jo,,jag brukar säga att en St2 med 17" går jämt mot en St3 med 18"-19"...Då kan det stämma 0,5 secund plus lite kallare luft då blir det precis ca 0.8 , 0.9 secund skillnad på min bil
I alla fall jag tycker att det e mycket skilland mellan 17-19 tum ,folk trimmar sina bilar för att dem ska gå en secund snabbare ...
Trimma är Silver,, Lätta är Guld...
Mvh Rob[/quote:1k5c7kpz]
Nu förstår jag inte riktigt vad en St2 och St3 är ??[/quote:1k5c7kpz][/quote:1k5c7kpz]
Alltså,, säg att en person kör en 9-5 Aero St2 och på den sitter det 17" STD hjul,,, ok.?
Och den andra bilen är en 9-5 Aero St3 fast med 18"-19" hjul så går de likvärdigt vid ev race/acc tid......
E du med.
Nu e jag med hehe tänkte aldrig att st2 betydde steg2
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
St2 och St3 = Steg 2 och Steg 3.
Var det det du undrade över?
9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps
Behörigheter för att posta
Svara med citat