Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Frågor om 2,3 topp till 900 OG

  1. #1
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    674

    Frågor om 2,3 topp till 900 OG

    Vilka årsmodeller av 9000 2,3 är det man ska söka efter om man vill ha en topp till sin OG 900?

    Har för mig att det är 1990-93, ej 94 och framåt?. De från 90-93 är det de som kallas lång långtoppar?

    Läste i ett inlägg här brevid om assymet/symmeteriska toppar. Finns det alltså båda varianterna på års 1990 - 93?
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 995
    Medlem#
    5849

    Re: Frågor om 2,3 topp till 900 OG

    Citat Ursprungligen postat av TurboAnde
    Vilka årsmodeller av 9000 2,3 är det man ska söka efter om man vill ha en topp till sin OG 900?

    Har för mig att det är 1990-93, ej 94 och framåt?. De från 90-93 är det de som kallas lång långtoppar?

    Läste i ett inlägg här brevid om assymet/symmeteriska toppar. Finns det alltså båda varianterna på års 1990 - 93?
    Det är fram till -93, som du säger, dom passar (B202) och min uppfattning är att topparna som gjordes fram t.o.m -93 ("långtopp") var s.k assymetriska med symmetrisk kamaxel.

    Alltså 94> ("kort") har symmetriska kanaler men då assymetrisk kamaxel istället.
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 269
    Medlem#
    5173
    hej!
    enligt http://www.900aero.com så är det vid B202 dvs "2,0 långtopp" som man skiljer på asymmetriska och symmetriska toppar.
    alla 2,3 långtopp och korttopp ska om jag förstått rätt vara symmetriska.

    mvh

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 408
    Citat Ursprungligen postat av HFR
    hej!
    enligt http://www.900aero.com så är det vid B202 dvs "2,0 långtopp" som man skiljer på asymmetriska och symmetriska toppar.
    alla 2,3 långtopp och korttopp ska om jag förstått rätt vara symmetriska.

    mvh
    Stämmer bra det, och det var väl tidigra T16 tommar som var asymmetriska.
    -87 -> ska de vara symmetriska om jag inte har helt fel.
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  5. #5
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 995
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Dave79
    -87 -> ska de vara symmetriska om jag inte har helt fel.
    Nej, det måste vara fram till 92 åtminstone, om dom förekommer f.o.m 87 som du säger, skulle saab då byggt varannan bil med sym. och osym???
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

Liknande ämnen

  1. Frågor om kedja och skillnad aero & 2,0 topp
    Av Diana i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-06-07, 01:19
  2. Frågor om 9-5 Aero topp på en B202
    Av Johan_2335 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-02-27, 23:17
  3. 9000i topp till en 9000T topp?
    Av Processor i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-12-02, 20:48
  4. topp bults frågor...
    Av björn9000 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-04-17, 16:13
  5. topp frågor.....
    Av björn9000 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2005-04-05, 18:21

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •