Är det nån mening att hänga på en turbo från 9-5 Aero på en ng900.. Pallar övriga motordelar eller behövs det bytas spridare mm..?? Hur blir det vid chipning??
Är det nån mening att hänga på en turbo från 9-5 Aero på en ng900.. Pallar övriga motordelar eller behövs det bytas spridare mm..?? Hur blir det vid chipning??
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
jag har samma fråga
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
Turbon klara 280-290hk och lite till om man vill pressa den.
Öriga grejjer på bilen storknar väl runt 280hk med undantag på intercoolern som jag skulle bytt redan då jag passerar ca: 220hk
Hej !
Nja, detta kan väl debatteras i evighet, jo det är en viss förbättring, dock så "krävs" det ett lite större turbinhus (#6)för att få upp effekten skapligt.
Dessa turbinhus återfinns på 9000 Aero, turbinhusen är svåra att få tag i varken pengar eller vänliga ord hjälper... Nja, pengar hjälper nog...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
okej.! är det någon som vet vad standard turbon kan mata då?
En till fråga är när man skall beställa ett chip till bilen om man ska uppge att man har en aero snurra i?
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
Std turbon räcker allt med till det att du måste börja byta aven andra delar i cirkusen....
Njaaee....Är det ett standard trimprog. du köper skiter väl motorstyren fullkomligt i vilken turbo som e monterad, är den individuell däremot, bör allt justeras efter rådande förutsättningar hårdvarumässigt....
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Intercollern är redan byt´så efter att nordic steg 3 monterat 270 hk så är det andra saker som ger sig.? Vad?? Är det toppen som ger sig först eller vad?
Räcker inte turbon längre än 280-290 häst hur kan då nordic plocka ur 300 hur 9-5 Aero??
Ert råd är att det räcker med chip då om man inte vill byta för mycket grejer.. ??
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
MagiUrsprungligen postat av Källén
Skall man gå efter tillverkaren rekomendationer så är det nog runt 280hk, men visst funkar det med 300hk och kanske en bit till, men så är det ju med det mesta.
Inga likn delar håller så länge som det är tänk om de får gå på max eller i närheten av det.
Nu ställer ju inte vi trimmare lika höga krav som tillverkarna så det går ju om man bara vill och vågar
Jag vill, men jag har blivit mer skraj
Behörigheter för att posta
Svara med citat