Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: orginalkat vs sportkat vs racekat

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vänersborg / Uppsala
    Inlägg
    124

    orginalkat vs sportkat vs racekat

    Tja. Hur mycke skiljer sig dessa från varandra orginalkat, sportkat, racekat är de marginellt eller massor??
    9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
    Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
    Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 098
    Medlem#
    2555
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    441
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    http://www.speedparts.se/arkiv/anvisningar/mottryck_katalysator.pdf
    Du hann före!

    Sportkat är inte värt pengarna.. Satsa på en racekat!
    Saab 900 2.0T -95 Nordic Individuell
    Saab 9-5 Aero SC -02 Nordic St2
    http://www.garaget.org/BACKLER

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    180
    sportkat är visst värt pengarna...blev ordentligt bättre skjuts i bilen med sportkat än det var med originalare...

    rekommenderar katalysatorteknik.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    441
    Citat Ursprungligen postat av ojay
    sportkat är visst värt pengarna...blev ordentligt bättre skjuts i bilen med sportkat än det var med originalare...

    rekommenderar katalysatorteknik.
    Beror juh på trimningsgrad.. men jag kan inte se det så när det går att köpa en ny fullt fungerande racekat för 1500 kr. Ta exempel en cacto sportkat. vad kostar en sån? ca 2-2500 kr.

    Eller som i ditt fall 1750 kr med 3" anslutning.

    Många sk sportkatar är ju vanliga katalysatorer med grövre anslutningar...
    Saab 900 2.0T -95 Nordic Individuell
    Saab 9-5 Aero SC -02 Nordic St2
    http://www.garaget.org/BACKLER

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vänersborg / Uppsala
    Inlägg
    124
    ...Blir de så blir de racekat tror jag när man endå lägger dom pengarna så kan man löpa linan fult ut...
    9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
    Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
    Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 790
    Hej !

    En "rolig historia" en god vän o tillika forumsbesökare hade en gång i tiden en OG9-3 (svart). Till denna raket hade det införskaffats sportkatalysator o grovt rör. Detta monterades av företaget.
    En bra tid senare när skiten demonterades så upptäcktes det att "sportkatalysatorn" var en helt vanlig Saab (keramisk) katalysator fast med grövre anslutningsstosar....
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vänersborg / Uppsala
    Inlägg
    124
    då hade man inte blivit glad!!!
    9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
    Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
    Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Bispgården Jämtland
    Inlägg
    258
    Var köper man en ny racekat för 1500:-?
    Saab 9-5 -98-99 -00-01-02
    #9558

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 235
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    En "rolig historia" en god vän o tillika forumsbesökare hade en gång i tiden en OG9-3 (svart). Till denna raket hade det införskaffats sportkatalysator o grovt rör. Detta monterades av företaget.
    En bra tid senare när skiten demonterades så upptäcktes det att "sportkatalysatorn" var en helt vanlig Saab (keramisk) katalysator fast med grövre anslutningsstosar....
    Joo, så var det för några år sedan. Fick själv det tipset innan jag hunnit skaffa någon sportkat. Det var visst en för oss välkänd tillbehörsfirma som saluförde "sportkattar" som då var vanliga std 9-5 kattar med 3" anslutningar.

    Själv tackade jag för tipset och gjorde samma operation med min gamla 9000 kat
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 781
    www.katalysatorteknik.com har ju en sportkatt med metallisk kärna för 1800.

    Kör med den själv och verkar fungera hyfsat, men jag ska dock byta till en riktig racekatt eftersom jag ska trimma lite mer.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  12. #12
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 113
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    En "rolig historia" en god vän o tillika forumsbesökare hade en gång i tiden en OG9-3 (svart). Till denna raket hade det införskaffats sportkatalysator o grovt rör. Detta monterades av företaget.
    En bra tid senare när skiten demonterades så upptäcktes det att "sportkatalysatorn" var en helt vanlig Saab (keramisk) katalysator fast med grövre anslutningsstosar....
    Det trodde jag redan alla visste att sportkat är vanliga kattar med grövre anslutningar.

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 790
    Hej !

    Nja, det kan väl inte alla VETA ?
    Det finns ju ingen som helst standard ej heller helt vedertagna begrepp.
    Tyvärr.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 228
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Det trodde jag redan alla visste att sportkat är vanliga kattar med grövre anslutningar.
    Nja, sanningen är ju inte så enkel heller. Det finns ju faktiskt "sportkattar" med något mer flödesvänligt innehåll än standardkattar. Dock inte alla, det är däremot klart.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  15. #15
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 846
    Medlem#
    1574
    Jag märkte en klar skillnad när jag tog bort min "sportkat" och körde utan iaf

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    624
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Jag märkte en klar skillnad när jag tog bort min "sportkat" och körde utan iaf
    ehm ! katt lär man väl endå ha om det sitter som orginal på bilen

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Billinge
    Inlägg
    164
    Tror att Fredde körde helt utan katt när han tyckte det gick bättre.
    Han körde nog inte med både orginal och sportkat före han tog bort sportkaten.

    Edit: Om det nu inte var huskatt du menade Albertsson.

    MVH
    /Robban
    Kör Ng900 2,0T -95

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 633
    men dom här testerna då...e dom fake eller ger ändast större anslutningar bättre flöde genom katten??

    känner mig blåst nu när jag köpte sportkat.
    fått för mig jag inte behövde race om man inte ska över 300
    Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
    Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    180
    Känn dig inte blåst...Din bil går bättre med sportkat än vad den hade gjort om du svetsat på 3" anslutning på din orginalkatt...

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 633
    Citat Ursprungligen postat av ojay
    Känn dig inte blåst...Din bil går bättre med sportkat än vad den hade gjort om du svetsat på 3" anslutning på din orginalkatt...
    bra bra...d var mitt mål
    Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
    Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun

Liknande ämnen

  1. Sportkat eller Racekat?
    Av Bjirnen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-11-06, 17:16
  2. Sportkat vs. Racekat
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-05-31, 14:24
  3. sportkat vs racekat?
    Av Eyeball i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-08-26, 00:03
  4. Racekat Vs Sportkat
    Av Bobb_y i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2005-03-03, 12:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •