Hej!
Jag undrar om de är mycket jobb att renovera en 9000 t16 motor.. att tex byta ramlager och sånnt skojj..
Men hur mycket kan de gå på ett ungefär? med packningar och lager å sånnt..?
Om de ens är värt de på en 30k mil motor
/mvh Matte
Hej!
Jag undrar om de är mycket jobb att renovera en 9000 t16 motor.. att tex byta ramlager och sånnt skojj..
Men hur mycket kan de gå på ett ungefär? med packningar och lager å sånnt..?
Om de ens är värt de på en 30k mil motor
/mvh Matte
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
kolla på speedparts hemsida www.speedparts.se
Subaru Legacy
Mjo ja kollade där och hittade denna..
Kostade 512:- inte så farligt..
Nu till andra frågan.. är de mycket jobb att slita ur motorn och riva ner den helt?
/Mvh Matte
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Mjae...
Jämfört med att byta fastrostade stötdämpare på en og900 så är det inte så farligt.
Du skruvar isär allt rätt fort... Det som tar tid är att göra rent allt, ta bort packningsrester mm
Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
#4981 min aero
Hehe okeyUrsprungligen postat av Ostrich
då lär de int va så svårt då.. de är bara att hålla reda på alla skruvar osv.. sen allt packningsklister å skit
Får se om de är värt arbetetska iaf lacka bilen å laga rost först.. sen får ja se vad som händer
/Mvh Matte
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Behörigheter för att posta
Svara med citat