Har kanske gjort något dumt, beställde ett originallarm på skroten.
Är det någon som har gjort det? Är egentligen bara ute efter fjärrstyrningen.
Måste jag montera dit sensorer, larmdiod, siren mm, för att fjärrstyrningen ska fungera? Är det samma kopplingsschema som detta eller skiljer det sig åt jmf med en 95
http://www.autolib.diakom.ru:8001/CA...RAMS/13685.pdf
Måste det programmeras i tech2 hos saab verkstad?
Tips någon?
Hej!
oj oj.. inga lätta saker du har gett dig in på här
är du säker på att du har fått med tillhörande
kablage till larmet, samt diod, nycklar, glaskross dekkaren
osv osv. ???? annars blirre lite svårt.
men svar ja, du kan använda dig av det kopplings schemat du har.
det absolut enklaste skulle ju vara att inhandla ett
fjärrstyrt radio relä o koppla in det på c-låset bara.
då får du fjärrstyrt c-lås som e bus enkelt att koppla in.
samt du kommer få cargard larm doser som nycklar till de.
dock så får du ingen larm funktion.
kostar runt 1100-1400 om ja inte minns helt fel.
lycka till !
Det kunde inte vara enklare.
1) Kollade bort - polen
2) Tog bort kontaktdonet under vänster säte
3) Jackade in original ECU-larmenhet
4) Tog bort kåpan för temp och led-indikatorn
5) Satt dit en röd lysdiod
6) Kopplade på batteriet
7) Tryckte 5 ggr på låsknappen klart
I och för sig visar larmet att det är något fel med blinket innan det aktiveras men det kan jag leva med nu har jag fått fjärrstyrning och immobilser för 1000 :- tog drygt 30 min.
Får se om jag sätter dit ett horn, glasskrossensor och en kontakt för motorhuven.
Jag ringde till SAAB-Ana innan och de sa att man måste ha originaldelar samt att den skulle programmeras för att den skulle funka... Men det gäller bara de bilar med VSS, tydligen eftersom min funkade utan någon programmering. Jag hade ett gult kontaktdon, de med VSS har tydligen ett svart.
Sedan har jag gömt kontaktdonet i bilen, så skulle fjärren sluta att fungera kan jag åka därifrån iallafall.
De här va bra att du skrev!
Ska göra samma sak på min bil, har skrivit här på STCS utan svar om samma sak.
Det var så enkelt alltså?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Japp, så länge du har ett gult kontaktdon ska det inte vara några problem.
Väljer du att inte ha någon diod så gör du det på max 10 min.
Så här såg mitt kontaktdon ut.
http://godeko.se/saab/[/url]
Får kika på min bil någon dag. Vill minnas att det är grönt eller gult iaf
Vilka årsmodeller kan man plocka styrdon/nycklar/larmsiren/larmdiod ifrån?
På Saab skulle detta kosta omkring 3200:- för mig nytt.. Köper beg
Räcker det med ovanstående delar?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Vet inte vilka årsmodeller du kan plocka ifrån men när det gäller styrdonet får inte bilen ha vss. Vet inte om larmet till SAAB 9000 är identiskt.
Om du vill ha ett komplett larm kan du leta efter beg larm med alla detaljer om jag inte minns fel fanns det ett komplett larm på någon skrot för 1500- då hade det två fjärrkontroller och allt som krävdes. Går säkert också att köpa på ebay, kan säkert vara billigare där om det finns.
Fick också en uppgift om 3500- för ett komplett larm.
Lös siren 256
Glasskorssensor 276
motorhuvkontakt 176
Lysdiod 120
Jag satte bara dit en vanlig lysdiod för 1,50 -
Jag var egentligen bara intresserad av fjärrkontrollerat centrallås eftersom mitt förarlås är dåligt. Så jag struntar nog i allt annat än diod, kanske jag slänger dit en siren.
Lycka till
/Lars
Hejsan!
Det var alltså bara att plugga i boxen under stolen?
Kommer man åt att plocka väck boxen utan att demontera stolen?
Jag vill precis som du komma åt centrallåset.... Men är det fördraget med elkablage till larmsiren, motorhuvskontakt osv OM man vill ha det?
EDIT: Antar att du kikar på FBT ang delar, Vad söker du på?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Ursprungligen postat av Ileach
Jasså de va som f'n... trode inte det va förberätt i bilarna med
kontakt o allt så de bara va plug n play. kul att de funkade så lätt
Ja ibland ska man ha tur.
Japp det är inga problem att jacka in larmet utan att plocka bort stolen.
Ta bort plastlisten, lyft upp mattan och stoppa in handen under stolen, då känner du kontaktdonet, ta ut det och byt ut det byglade kontaktdonet mot larm ecu. (Obs kom ihåg att koppla bort strömmen för säkerhets skull)
Jag söker på fbt, sök under lås och sedan larm så hittar du det som finns.
Jag hade SAAB orginalnummer 4588208 till min larm ecu. Fanns en i Värnamo såg jag, nu.
/Lars
vet du hur man kodar in nya nycklar i systemet oxå??
Det måste enligt uppgift SAAB-återförsäljare göra. Såg det på något amerikanskt forum. Vet inte vad de tar för det? Original fjärr hos SAAB kostar 700-, sedan tillkommer programmering. Skroten eller ebay lär vara billigare.
Det borde finnas någon på forumet som låtit göra detta?
/Lars
Tror det görs med hjälp av Techen!
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
hmm dyra fjärrarfår hoppas att min enda nyckel håller ihop då.
saab vill säkert ha en jävla slant oxå för kodningen
någon som har erfarenhet ??
//Fabbe
Kollat lite idag ang delar till larmet.
Fanns en skrot i Hedemora som ahde styrdon inkl 2 dosor = 1500:-
KM i Värnamo tog oxå 1500 fast bara med en dosa, så jag letar vidare!
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Funkar det att göra så här på en saab 900ng turbo 1994 också? Hört att det kanske inte var fördraget i dom?
Larmet finns i bilen men jag vill ha fjärrstyrning så man kan låsa med knappo öppna , Hur ska jag göra för att fixa det, vad behövs?
MVH
Robban
Robert "osse" Olsson
Saab 9-3 Vector SportCombi -08:a
En fråga
Jag har larm inkopplat, men ingen "fjärr", kan man skaffa det? Är det svårt? Kostnad?
Behörigheter för att posta
Svara med citat