Vart ska man sätta dom bättre vinterdäckena?
Vart ska man sätta dom bättre vinterdäckena?
Bak.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Hellre att det släpper fram än bak
/A
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Finns ett kul test man kan göra om man inte tror på att det är bättre att ha dom bästa däcken bak.
Ta en leksaksbil och tejpa bakhjulen med el-tejp, och skjutsa sedan iväg den å se vad som händer. Oftast hamnar bakänden fram.
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
Då ska jag ut och byta, har haft lite ställ som inte har varit så trevliga som jag har däcken nu.
Gör så, för det är inge roligt o helt plötsligt ha bakdelen framån när man måste panikbromsa.
Mvh/patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Bästa bak, orsak: Det är säkrare att krocka med ex. ett träd rakt framifrån än från sidan. Du ska alltså tappa styrförmågan och gå rakt fram i trädet istället för att tappa baken och glida in med sidan.
njaaa... är väl lite beronde på körstil
jag tycker det är lättare att häva ett ställ där bakhjulen släpper
än om framhjulen släpper, då har man en tendens att åka rakt fram.
men det är väl en smaksak..
säkrast för en vanlig förare är väl att sätta bästa däcken bak.
70% av bromsverkan är fram och styrningen också.. iallafall på min bil
men är man inte så vass på att ratta kan man ju sätta dom bästa bak så slipper man försöka häva en sladd man inte klarar
Nåja, så dåliga däck har man väl ändå inte bak. Tejpa framhjulen och försök svängaUrsprungligen postat av boje82
Men visst ska bästa däcken vara bak. Om man inte orkar skifta dem, kan man ju alltid burna lite med framdäcken, då får man ju bästa däcken bak!
Hej,
Ignorera "förståsigpåarna" som tror att det är bättre att ha de bästa däcken fram, det är nämligen trams.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Sen kan man ju fråga sig vilka som är de bästa däcken.. Med sommardäcken är det ju inget snack, men vinterdäcken har du ju både dubbutstick och mönsterdjup att ta hänsyn till.
Jag brukar rotera vinetdäcken så att de med bäst dubbutstick sitter bak (det brukar vara de som satt fram förra säsongen). Till nästa vinter är det tvärt om.
9000 CSE 2,3T -98
när jag tog körkort och va på halkbanan så sa de att man ska sätta bäst däck bak både vinter och sommar.
du har bättre skydd i bilen fram så de är bättre att fram släpper och du kör in i vad de nu än är än att du kommer kanande på sidan i i detta då de inte finns specielt mycket skydd på sidorna.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Var o en gör som dom vill....
Saab 9-3 2,0t -07
Kör de bästa bak. Aldrig kul när bakvagnen släpper och man får en ofrivillig sladd. Spelar nog ingen större roll hur du är på å köra.
Visst klarar man häva sladdar men oftast är dom i hastigheter runt 20-50, men hur ofta ligger du i dom hastigheterna på en svensk vinterlandsväg? Inge kul om man ligger i 100-120 och bakvagnen släpper.
Bästa däcken bak kör jag alltid
Bästa fram pga. högst bromsvirkning fram, och det er de hjulene jeg svinger med.
Riktig dårliga däck ska man inte ha oavsätt.
Jag kör med mina bästa fram.. tycker det är viktigare att kunna bromsa och styra..
Men visst, alla har olika sätt att se på d..
Bästa däcken bak, alltid.
Är allmännt känt, fråga vem som helst med som har lite fakta om saken...
om man har bra däcken fram är det väl ganska svårt å styra om bakänden släpper?
Inte om man kan köra bil, av svaren i den här tråden att döma...Ursprungligen postat av olabola
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.