Sidan 1 av 8 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 146

Ämne: Bättre däck fram eller bak?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Lycksele / Umeå
    Inlägg
    1 225

    Bättre däck fram eller bak?

    Vart ska man sätta dom bättre vinterdäckena?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Bak.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    3 055
    Hellre att det släpper fram än bak

    /A
    Numera Golf TSi.
    BMW 120 M -08! Såld

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Bålsta
    Inlägg
    424
    Finns ett kul test man kan göra om man inte tror på att det är bättre att ha dom bästa däcken bak.

    Ta en leksaksbil och tejpa bakhjulen med el-tejp, och skjutsa sedan iväg den å se vad som händer. Oftast hamnar bakänden fram.
    Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
    Peugeot 107 -07 1.0
    #6132

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Lycksele / Umeå
    Inlägg
    1 225
    Då ska jag ut och byta, har haft lite ställ som inte har varit så trevliga som jag har däcken nu.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 391
    Gör så, för det är inge roligt o helt plötsligt ha bakdelen framån när man måste panikbromsa.

    Mvh/patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  7. #7
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Bästa bak, orsak: Det är säkrare att krocka med ex. ett träd rakt framifrån än från sidan. Du ska alltså tappa styrförmågan och gå rakt fram i trädet istället för att tappa baken och glida in med sidan.

  8. #8
    njaaa... är väl lite beronde på körstil

    jag tycker det är lättare att häva ett ställ där bakhjulen släpper
    än om framhjulen släpper, då har man en tendens att åka rakt fram.
    men det är väl en smaksak..

    säkrast för en vanlig förare är väl att sätta bästa däcken bak.

  9. #9
    70% av bromsverkan är fram och styrningen också.. iallafall på min bil
    men är man inte så vass på att ratta kan man ju sätta dom bästa bak så slipper man försöka häva en sladd man inte klarar

  10. #10
    Grundladd Dabs avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    398
    Medlem#
    8896
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Finns ett kul test man kan göra om man inte tror på att det är bättre att ha dom bästa däcken bak.

    Ta en leksaksbil och tejpa bakhjulen med el-tejp, och skjutsa sedan iväg den å se vad som händer. Oftast hamnar bakänden fram.
    Nåja, så dåliga däck har man väl ändå inte bak. Tejpa framhjulen och försök svänga

    Men visst ska bästa däcken vara bak. Om man inte orkar skifta dem, kan man ju alltid burna lite med framdäcken, då får man ju bästa däcken bak!

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Hej,

    Ignorera "förståsigpåarna" som tror att det är bättre att ha de bästa däcken fram, det är nämligen trams.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Inlägg
    147
    Sen kan man ju fråga sig vilka som är de bästa däcken.. Med sommardäcken är det ju inget snack, men vinterdäcken har du ju både dubbutstick och mönsterdjup att ta hänsyn till.

    Jag brukar rotera vinetdäcken så att de med bäst dubbutstick sitter bak (det brukar vara de som satt fram förra säsongen). Till nästa vinter är det tvärt om.
    9000 CSE 2,3T -98

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 508
    Medlem#
    9481
    när jag tog körkort och va på halkbanan så sa de att man ska sätta bäst däck bak både vinter och sommar.
    du har bättre skydd i bilen fram så de är bättre att fram släpper och du kör in i vad de nu än är än att du kommer kanande på sidan i i detta då de inte finns specielt mycket skydd på sidorna.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Nykvarn / Sthlm län
    Inlägg
    239
    Var o en gör som dom vill....
    Saab 9-3 2,0t -07

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    [Sthlm]Kallhäll
    Inlägg
    1 109
    Medlem#
    4901
    Kör de bästa bak. Aldrig kul när bakvagnen släpper och man får en ofrivillig sladd. Spelar nog ingen större roll hur du är på å köra.
    Visst klarar man häva sladdar men oftast är dom i hastigheter runt 20-50, men hur ofta ligger du i dom hastigheterna på en svensk vinterlandsväg? Inge kul om man ligger i 100-120 och bakvagnen släpper.

    Bästa däcken bak kör jag alltid

  16. #16
    Bästa fram pga. högst bromsvirkning fram, och det er de hjulene jeg svinger med.
    Riktig dårliga däck ska man inte ha oavsätt.

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    103
    Jag kör med mina bästa fram.. tycker det är viktigare att kunna bromsa och styra..

    Men visst, alla har olika sätt att se på d..
    Bytt ner?? 5.7 V8 till stressfläkts 2.0t?? NEEEEEJ

    http://www.garaget.org/?car=11225

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    87
    Bästa däcken bak, alltid.
    Är allmännt känt, fråga vem som helst med som har lite fakta om saken...

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    [Sthlm]Kallhäll
    Inlägg
    1 109
    Medlem#
    4901
    om man har bra däcken fram är det väl ganska svårt å styra om bakänden släpper?

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av olabola
    om man har bra däcken fram är det väl ganska svårt å styra om bakänden släpper?
    Inte om man kan köra bil, av svaren i den här tråden att döma...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

Liknande ämnen

  1. Byta alla fyra däck eller 2 däck på Subaru Impreza?
    Av Andreas Plars i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-05-07, 22:02
  2. Någon idé till bättre ljud fram i 9-5.
    Av bosabengt i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2008-01-17, 17:45
  3. Däck: 205:or bak o 195 fram eller tvärtom?
    Av Robert1987 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-09-21, 19:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •