Elproblem med insprutningssystemet.

[delta99]

Hej.

Jag har en SAAB 9000i från -88 med katalysator och Bosch LH-Jetronic (bosch-nr: 0 280 000 565).
Av okänd anledning öppnar inte insprutarmunstycket till cylinder #2. Bilen går således på tre cylindrar.
Jag har:
1. testat kompression på alla cylindrar och fått normala värden.
2. fått gnista från både tändhatt och tändstift.
3. mätt upp att spänning pulsar till insprutaren för cylinder #2 utan belastning (dvs. inte inkopplad till insprutaren).
4. monterat bort "fuel rail" samt alla insprutare och rengjort dessa.
5. fått samtliga insprutare att öppna/stänga samt att trycka igenom bränsle med hjälp av 9V batteri.
6. haft ECU:n isärplockad och konstaterat att inga synliga fel, tex. kalllödningar som brustit, finns.
7. kollat att stiften till ECU:n inte ser angripna ut.
Kan nu någon peka mig i rätt riktning för att lösa problemet, vore jag oändligt tacksam.

://Henrik.

[Anders Olsson]

Hej!

Jag skulle:

8. Ohm-mäta alla spridarna för att försäkra mig om att inget är lurt med dom..
9. Byta plats på spridare 2 och en av de andra spridarna och kolla att felet inte hänger med spridarna för att ytterligare för att försäkra mig om att inget är lurt med spridarna..
10. Koppla in spridare 2 med en förlängningskablar för att kunna mäta spänningen till spridaren vid drift.
.. nästa steg beror på resultaten ovan..