Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Samma kolvar o stakar eller inte? (T5 -93)

  1. #1

    Samma kolvar o stakar eller inte? (T5 -93)

    En 9000 2,3T -93:a. Med Trionic.(200hk)
    Men ser att det är inte samma block som på T5-94-, bland annat oljefilterhållare, slangar till oljekyl och liknanade är inte samma som på nyare T5:or. Sitter oxå oljenivågivare.
    Sitter ju annars samma insug m,m dock inte samma spridare som på nyare T5.
    Frågan är alltså:
    Är det samma kolvar stakar och bottendel invändigt som på nyare T5? Förutom att det skiljer en del utvändigt.

  2. #2
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 153
    Nej det är inte samma!

    M93 är en sk långmotor och M94> är kortmotor.

    Det skiljer på kolvar och stakar där.

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 266
    Blocket är inte samma men mycket lika, svårt att se skillnad.
    Men som sagt så skiljer en del plock runt om.
    Samma vevstakar, kolvarna passar men medger olika komp!
    Veven är anorlunda svarvad i kammtransmissionsänden och passar inte heller mellan de bägge.

    Men oljefilterhållare... passar inte det?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  4. #4
    Jo jag vet att kortmotorn kom -94, men jag tänkte att eftersom det är trionic med mapsensor på den så kanske det var någon förserie sent -93 eller nåt..
    Om det nu är långmotorn så vet jag vad som skiljer dessa åt innuti. men då finns det alltså långmotorer med trionic 5 och samma insug,turbo avgas m,m...allt förutom block och topp som är från långmotorn då. Alltså så måste ju kortmotor-insug passa på långmotor och vise värsa.

    Nej det äe inte samma "hållare" till oljefiltret. gamla långmotorn på 9000 hade ju oljefiltret på baksidan,nya T5(kortmotor) på framsidan riktat rakt åt vänster och denna som sitter på framsidan fast lite snevinklad och inte alls samma anslutning i blocket.

    Alltså är det nån blandning av allt eller? långmotor med en del modifikationer på blocket samt med insug och styrsystem m,m frpn kortmotorn (trionic 5) Sen finns det olika versioner av Trionic 5 oxå, vet inte om detta kallsa 5.2 och det nya 5.4 eller hur är det?

    Samt att detta blocket från -93:an är rödmålat.

    Mvh Ralle

    tack för svaren iaf

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 266
    Alla 2,3långmotor har oljefiltret på samma ställer som kortisarna! i framkant. I PRINCIP likadant block men inte samma nej!
    Allt på själva motorn. insug, block, topp osv på 2,3T -93 är samma som på 2,3T -90-92.
    INGET gemensamt med T5,5 -94-98!
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

Liknande ämnen

  1. Ska jag bara byta kolvar+stakar eller hela blocket? T7
    Av Semb i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-12-03, 16:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •