Hej, har US-blinkers på min 9-5 och har blivit stoppad 2 ggr av polisen i alkoholkontroller utan att jag fick böter eller att de ens påpekade dom.
Så då ville jag testa vad bilprovning sa så nu när jag besiktigade bilen lät jag bli att byta lampor och dom påpekade inget.
Har lagen ändrats eller skiter dom bara i det?
Har man dimljus och halvljus är dom som hökar...
Mvh
Jonas
9-5 2,3t SE M99 fyller ut GARAGET
"Are we going to play in a town called She left you? You can't be serious! (lettisk innebandylirare inför VM-match i...Skellefteå)"
Hej,
Har du lysande US-blinkers eller bara den orange lilla "fläcken" där?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
kanske var oklardom lyser framåt, har moddat mina orginal blinkers så jag har inte den "fläcken"
9-5 2,3t SE M99 fyller ut GARAGET
"Are we going to play in a town called She left you? You can't be serious! (lettisk innebandylirare inför VM-match i...Skellefteå)"
Ingen lagändring !!Ursprungligen postat av CrystalMethod
Mvh Jonas
VW passat R-Line 4wd -10
Saab 9-5 Aero -02
Saab 900i -88
Kawasaki gpz 900r -84
när man ändå funderar på detta kan man ju också ta upp att några nyare volvo faktist har det orginal även i sverige. Så då borde väll vi saab folk få ha det med.
Tror dock det är så att besiktningen och polis inte tänker på det så ofta och därför inte säger till om det.
Ha de
Volvos ljus lyser inte framåt, de lyser (precis som lagen föreskriver för sidomarkeringsljus) åt sidorna.
All makt åt Thengil!
Däremot kan man fascineras av att såväl Volvo som Saab (i 9-3 combi) faktiskt har röda sidomarkeringsljus bak, fast det officiellt är förbjudet!
---------------------------------
9-3 cabrio '99
Jorå! Vlovos nyare än 02er med xenonljus ger ett väldigt orangeaktigt ljus framåt. Gäller även nyare bimmrar fast deras lyser väl inte så mkt framåt, ser ut att vara ledljus på dem iofs.Volvos ljus lyser inte framåt, de lyser (precis som lagen föreskriver för sidomarkeringsljus) åt sidorna.
Förra månan åkte jag på flygande för mina oranga framåt, som tur var hade jag endå besiktning i denna månaden. Lite värre dock att jag även åkte dit för parkeringsljus+dimm, som leder till rättegång i sin tur...
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Jag har hört att man endast frå ha två ljuskällor fram. Så om du tar bort parkljusen och har glödande blinkers så ska det vara lagligt. Men de e ju en jädrans soppa dedär. Man får ju åka med neon under bilen och om den inte syns rakt framifrån på 25 meter.
Man måste ju få ha fler än två ljuskällor framåt. För under vissa förhållanden får man ju köra med dimmar+helljus. Plus att när man blinkar så får man ju tre källor framåt och borde varje gång blinkersen är igång bryta mot lagen...?
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Så länge du inte bländar någon så får du har 3 miljarder ljuskällor, men när du får möte så måste du blända av vilket oftast resulterar i att du endast har två ljuskällor; halvljuset.Man måste ju få ha fler än två ljuskällor framåt. För under vissa förhållanden får man ju köra med dimmar+helljus. Plus att när man blinkar så får man ju tre källor framåt och borde varje gång blinkersen är igång bryta mot lagen...?
Det är ett värre brott att köra med fler ljuskällor på kvällen (övrig tid också) än att köra utan halvljus, iaf om man ska tolka priset på böteslappen. Är det mörkt så kostar det 400kr att köra pakeringsljus+dimljus, kör man halvljus+dimljus så kostar det 600kr.
Med reservation för felaktiga bötessummor.
051019 var det iaf 800sek för dimmisar+park inne i staden, kl 22:58 och med väglampor tända...Så länge du inte bländar någon så får du har 3 miljarder ljuskällor, men när du får möte så måste du blända av vilket oftast resulterar i att du endast har två ljuskällor; halvljuset.Man måste ju få ha fler än två ljuskällor framåt. För under vissa förhållanden får man ju köra med dimmar+helljus. Plus att när man blinkar så får man ju tre källor framåt och borde varje gång blinkersen är igång bryta mot lagen...?
Det är ett värre brott att köra med fler ljuskällor på kvällen (övrig tid också) än att köra utan halvljus, iaf om man ska tolka priset på böteslappen. Är det mörkt så kostar det 400kr att köra pakeringsljus+dimljus, kör man halvljus+dimljus så kostar det 600kr.
Med reservation för felaktiga bötessummor.
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Där ser man!
Blev stoppad 4-5 gånger pågrund av dimljusen när jag hade BMWn, men jag fick aldrig några böter för det!
Om jag inte minns helt fel så är det 800 för park+dimm och 400 för halv+dimm
Jag fick iaf 400 för halv+dimm för ett par månader sen..
Däremot får man väl alltid ha hel+dimm på landsväg så länge man inte bländar någon..
Anders Felten
www.garaget.org/felten
Jag har åkt förbi polisen sakta, snabbt mm med par+dim och halv+dim utan att dom stoppat mig eller ens brytt sig. Då har det varit mer än 5 gånger. Kanske jag som har über tur men det känns som att turen kan ta slut. Visste inte att det var så dryga böter.
jag ha för mig att man fick ha park å dim på under dagsljus?
Men röda sidomarkeringar bak är godkänt nu.
Vv ha gett med sig.....
Pontiac Gto R-A III Conv -70
Den 9-5 jag nu ska köpa fick följande rad nederst på protokollet:
"Körriktningsvisare fram och bak, fel färg" och det är usa blinkers fram, och vita bak, men med orange lampa. Får kanske ta å sätta i en ännu orangare lampa.
Mvh Timmy
Vadå, park och dimljus får man väl ha?
9-3 Viggen
http://www.garaget.org/?car=18583
Ja så som jag har förstått det så får man ha det så länge det är dagsljus.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Ja, det trodde jag också.
halv + park = standardbelysning
Dim + park (varselljus) = godkänt istället för halvljus + park.
Halv + dim = icke godkänt.
Likaså trodde jag att USA-blinkers var förbjudet på grund av att man inte får ha annan färg på varselljus frammåt än vitt. Inte att det ska ha att göra med antalet ljuskällor.
Däremot har jag kört med USA blinkers i över 1½ år och har mött polisen mååånga gånger. De har aldrig så mycket som sett åt mig. Det verkar som om de skiter i det.
För övrigt har Östersundspolisen stoppat mig en gång i en rutinkontroll (alkotest/körkort) och de klagade på varselljusen i extraljusen men sa inte ett knyst om USA-blinkersen. (De släppte mig, men bad mig knäppa av lamporna i extraljusen).
Så det verkar vara en redig djungel det där, och som vanligt är det aldrig nån som VET hur det ligger till utan alla har hört en egen version om hur det är.
Har vi ingen nyutbildad polis eller nått här inne som kan svara?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
Svara med citat