Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Kopplingsbyte 9000 Aero

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 067
    Medlem#
    4096

    Kopplingsbyte 9000 Aero

    Ska byta koppling nu o tänkte beställa:

    * Tryckplatta
    * Lamell
    * UT-lager
    * Rep.sats slavcyl.
    * Packbox
    * Krängn.hämmarstag

    E det nått mer bra-o-ha-om-det-går-sönder jag behöver ha???
    Någon specialverktyg eller nått??

    O de e bilen i signaturen som har skrivit brevet
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 240
    Kränghämmarstag är bra att ha.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 905
    Kanske passa på att byta till stålomspunnen slang?

  4. #4
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 110
    Medlem#
    2555
    packboxen bakom svänghjulet
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  5. #5
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    Har du bytt den utan specialverktyget och utan att ta ner gavelkåpan någon gång Roger? har du jort det är jag förvånad att du tippsar någon annan än din värsta fiende att göra den operationen..

    Förutom de grejerna du föreslagit botte, och kränghämmarstaget som Urban tippsade om, så behöver du specialfettet för inre drivknuten, en ny slangklämma till denna och bromsvätska.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 150
    Specialfettet Ronny, vad heter detta?

  7. #7
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    Kan inte det i huvudet. Men det är väldigt gult och kostar hyffsat mycket. Fråga på Saab så hjälper dom dig. Men många på saab är okunniga och försöker pracka på en fettet för yttre knuten. det är ljusbrunt, är ett statoilfett med nr 51, 91 el nåt liknande och kostar 30-50kr. Det är altså INTE det fettet du ska ha i de inre knutarna.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 150
    Fasen, det tänkte inte jag på för fem öre när jag bytte koppling i somras. Det har iof hållt hittils, och det som kletades dit var gult. Jag kan ju ha tur så att det håller.

  9. #9
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    Men var det gult så var det säkert rätt.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 150
    Kan det ha varit lagerfett? Snor var det iaf inte.... Ska ha ner det igen, så då får jag vara nogrannare.

  11. #11
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    snor? de yttre fettet är iof lite som moget snor i konsistensen..
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 240
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Har du bytt den utan specialverktyget och utan att ta ner gavelkåpan någon gång Roger? har du jort det är jag förvånad att du tippsar någon annan än din värsta fiende att göra den operationen..
    Jag tror RZ menar packboxen bakom svänghjulet
    Finns det inga tecken på läckage känns det lite overkill att göra den operationen.

    Vad gäller slavcylindern kan det vara bra att ha en ny alt bättre beg att tillgå ifall den som sitter där är repig och sliten.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  13. #13
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 110
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Kan inte det i huvudet. Men det är väldigt gult och kostar hyffsat mycket. Fråga på Saab så hjälper dom dig. Men många på saab är okunniga och försöker pracka på en fettet för yttre knuten. det är ljusbrunt, är ett statoilfett med nr 51, 91 el nåt liknande och kostar 30-50kr. Det är altså INTE det fettet du ska ha i de inre knutarna.
    Här säger jag emot.

    Inre: Statoils nr 51( eller liknande nr)

    Yttre: Saabs chassifett (svart, kletigt (((= )
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  14. #14
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Kan inte det i huvudet. Men det är väldigt gult och kostar hyffsat mycket. Fråga på Saab så hjälper dom dig. Men många på saab är okunniga och försöker pracka på en fettet för yttre knuten. det är ljusbrunt, är ett statoilfett med nr 51, 91 el nåt liknande och kostar 30-50kr. Det är altså INTE det fettet du ska ha i de inre knutarna.
    Här säger jag emot.

    Inre: Statoils nr 51( eller liknande nr)

    Yttre: Saabs chassifett (svart, kletigt (((= )
    Oj, förlåt, tänkte fel. Naturligtvis har du rätt. Statoilfettet skall vara längst in och det gula i yttre knuten.

    Urban, jo det förstog jag. Och den sitter i gavelkåpan.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 067
    Medlem#
    4096

    Re: Kopplingsbyte 9000 Aero

    Citat Ursprungligen postat av Botte
    Ska byta koppling nu o tänkte beställa:

    * Tryckplatta
    * Lamell
    * UT-lager
    * Rep.sats slavcyl.
    * Packbox
    * Krängn.hämmarstag

    E det nått mer bra-o-ha-om-det-går-sönder jag behöver ha???
    Någon specialverktyg eller nått??

    O de e bilen i signaturen som har skrivit brevet
    fått 2 offerter på detta idag:
    6500:-
    vs
    9300:- (SAAB) här ingår inte p-box o stag
    bara kopplingssatsen:3825:- o rep.sats:375:-
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  16. #16
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    Arbetet får du för 2000:- om du letar runt lite. Prylar på SP 2700-3000 inkl frakt.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 067
    Medlem#
    4096
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Arbetet får du för 2000:- om du letar runt lite. Prylar på SP 2700-3000 inkl frakt.
    Jo tanken va o köpa delarna där.
    Men hitta "rätt" mekaniker här
    Finns en del som jag ALDRIG ens skulle låta ta på min bil

    Men jag har inte börjat kolla runt ännu. Finns många som gör det "off record", men kvitto/garanti e ett måste!!


    La mest upp priserna som en jämförelse mellan en seriös verkstad o SAAB
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 067
    Medlem#
    4096
    Förresten, e de denna packboxen

    900, 9000, 9-3 94-02 Bakre (9174202) 12.74202 123 kr D [/b]
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  19. #19
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 073
    Mycket märkligt att döpa packboxarna till främre och bakre...
    Om jag får gissa så är det den främre du ska ha. Men en gissning kommer du ju inte långt på....
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Helsingfors
    Inlägg
    233
    Vad är det för specialverktyg som behövs för att byta packboxen bakom svänghjulet??

    M@s

Liknande ämnen

  1. Kopplingsbyte Saab 93 SS Aero
    Av Spiderpig i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-08-12, 21:21
  2. Kopplingsbyte 9-5 Aero -00 Köpråd!
    Av Nemesiz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-03-14, 01:32
  3. kopplingsbyte saab 9-3 aero -02
    Av Cribbe i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-03-08, 15:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •