Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: 4-punktsbälte i og900.

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710

    4-punktsbälte i og900.

    Ska montera sportstol på förarplatsen i min og900.

    Ska man fortsätta köra med orginal 3-punktsbälte eller ska man investera i 4-punktsbälte?

    Om ett 4-punktsbälte ska införskaffas hur monterar man detta i bilen? Kommer eventuellt att plocka ur baksätet vid bankörning och liknande nästa år men vill helst inte göra allt för stora ingrepp för att montera 4-punktsbälte.

    MvH
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Strängnäs
    Inlägg
    152
    Jag hänger på om det är ok.

    Med tillägget om någon känner till bilprovningens syn på fyrpunkt.
    Antar att de har en åsikt om saken

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Inlägg
    253
    Går utmärkt att montera i orginal hålen, dvs. dom till bälteshållarna bak och till bälteshålaren fram och vid infästningen till själva bältet fram.

    Så har jag gjort på mina folkracebilar iaf. och det funkar fint, och klarar rullningar
    http://www.garaget.org/?car=64059
    900 2,0T -98 (Projekt)
    99 2150 klass 4 (Rallycrossbil)

  4. #4
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 959
    Medlem#
    Dolt

    Re: 4-punktsbälte i og900.

    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Ska man fortsätta köra med orginal 3-punktsbälte eller ska man investera i 4-punktsbälte?
    Det är ju viktigt att bältet verkligen kan sitta åt riktigt. 4-punksbältet kan jag tajta till riktigt men 3-punktsbältet ligger ju över de höga "stolshöfterna" och ligger inte alls bra mot min kropp. Om du har en stol anpassad för 3-punkt så är ju saken en annan.

    Citat Ursprungligen postat av Diggler
    ...någon känner till bilprovningens syn på fyrpunkt.
    Jag har 3-punkt kvar i min 99'a men bara för att besiktningen och även lagen tydligen krävde detta. Tycker det är vettigt då 3-punkten är utprovad genom åtskilliga tester av Saab medans 4-punktens infästning kanske inte alltid är lika utprovad. (Min bil uppfyllde iaf säkerhetskraven för Grupp-N på den tiden den tävlades med så jag litar på bältets infästning. )
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  5. #5
    det är väl inte spec bra att köra med sportstol och 4punktsbälte om du inte har bur. Om du voltar och trycker in taket kan du inte glida undan som med 3 punktsbälte. Utan du sitter där du sitter och får ett skönt plåttak i huvet som nog ger rätt stor påfrästning på kroppen
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Citat Ursprungligen postat av mioh
    Det är ju viktigt att bältet verkligen kan sitta åt riktigt. 4-punksbältet kan jag tajta till riktigt men 3-punktsbältet ligger ju över de höga "stolshöfterna" och ligger inte alls bra mot min kropp. Om du har en stol anpassad för 3-punkt så är ju saken en annan.
    Kan man inte dra trepunktsbältet igenom hålen i "stolshöfterna" och på så sätt få ner det en bit?

    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    det är väl inte spec bra att köra med sportstol och 4punktsbälte om du inte har bur. Om du voltar och trycker in taket kan du inte glida undan som med 3 punktsbälte. Utan du sitter där du sitter och får ett skönt plåttak i huvet som nog ger rätt stor påfrästning på kroppen
    Var just det jag hade i åtanke. Hade för mig att det var dumt att rulla med 4-punktsbälte utan bur.
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  7. #7
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 959
    Medlem#
    Dolt
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Kan man inte dra trepunktsbältet igenom hålen i "stolshöfterna" och på så sätt få ner det en bit?
    Kan nog fungera. Har aldrig provat då jag hellre prioriterar funktionen hos 4-punken.
    (Har en bil med låg stol i och bur monterad så jag klarar huvudet.)
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Skene
    Inlägg
    1 007
    Du har väl sett hur jag har i min???Elelr de kanske du inte har jo de måste du sett Annars får du se de du får ta å kika ner till mitt garage nån gång när du e i trakterna mvh Vrid
    Är inne på min 5:e OG900 TurboDe räcker inte med mycke effekt,man ska ju kunna köra bil också!!!
    In hoc signo vinces 5146

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    762
    Kan rekomendera ett bälte från Classicsaabracing.com
    Radaelli Best nr: P12 Pris 1695:-

    Mycket prisvärt!



  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Citat Ursprungligen postat av vrid
    Du har väl sett hur jag har i min???Elelr de kanske du inte har jo de måste du sett Annars får du se de du får ta å kika ner till mitt garage nån gång när du e i trakterna mvh Vrid
    Jepp har sett det. Men planen var att ha baksätet kvar i min bil och då kan jag inte köra din variant med stag mellan hjulhusen.

    Men jag tänkte göra ett studiebesök i ditt garage och spana in hur du har gjort med din Cobra-stol Ska beställa stolar till min bil snart och måste ha nån smidig lösning på hur jag ska sätta fast dom.
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Fyrpunktsbälte med baksäte funkar bara inte...
    Fyrpunktsbälte utan bur är inte heller nån vidare smart lösning...
    Men varför köra fyrpunktsbälte över huvud taget, när det finns sexpunktsbälten?
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Citat Ursprungligen postat av Schäfer
    Fyrpunktsbälte med baksäte funkar bara inte...
    Fyrpunktsbälte utan bur är inte heller nån vidare smart lösning...
    Men varför köra fyrpunktsbälte över huvud taget, när det finns sexpunktsbälten?
    Kan man rulla med bilen och inte få huvudet mosat om man har sexpunktsbälte?
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    1 008
    när du monterar 4-punkt så ska väl axel remmarna helst gå så rakt ut som möjligt till ett stag , inte ner till dom bakre bilbältesfästena i baksätet, det blir oerhörda påfrestningar på stolen som kanske kan ge vika vid en front krock, din tyngd framåt kan knäcka stolsryggen å dä ä inte sköj.

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Citat Ursprungligen postat av Schäfer
    Fyrpunktsbälte med baksäte funkar bara inte...
    Fyrpunktsbälte utan bur är inte heller nån vidare smart lösning...
    Men varför köra fyrpunktsbälte över huvud taget, när det finns sexpunktsbälten?
    Kan man rulla med bilen och inte få huvudet mosat om man har sexpunktsbälte?
    Öhhh ja om man har en riktig bur så bör väl huvudet klara sig...
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    1 008
    [quote=Schäfer]
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Citat Ursprungligen postat av "Schäfer":2cxr9a06
    Fyrpunktsbälte med baksäte funkar bara inte...
    Fyrpunktsbälte utan bur är inte heller nån vidare smart lösning...
    Men varför köra fyrpunktsbälte över huvud taget, när det finns sexpunktsbälten?
    Kan man rulla med bilen och inte få huvudet mosat om man har sexpunktsbälte?
    Öhhh ja om man har en riktig bur så bör väl huvudet klara sig...[/quote:2cxr9a06]öhhh va är detta för snack Schäfer

Liknande ämnen

  1. Saab 9000 2.3T 97 3-punktsbälte bak?
    Av fhelmer i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-05-08, 10:41
  2. Gör og900 intercooler någon nytta på og900 LTT?
    Av beepbeep i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2006-10-13, 20:41
  3. Diskret 4-punktsbälte?
    Av kaZmur i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-04-20, 17:01
  4. 3-punktsbälte i mitten bak, 9000?
    Av skrot_turbo i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-02-21, 13:41
  5. 4-punktsbälte...
    Av sportsedan i forum Allmänt
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2005-02-14, 18:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •