Jag tycker det har med motorstyrning att göra iallfall om när man startar bilen!! bilen är en saab 9000 -87
tänkte höra om någon kan hjälpa mig med detta "problem"...
Efter den stora renoveringen. startar bilen går som den ska, vrider jag
av tändningen för att kylarfläkten ej funkar, sedan vill jag köra in den
i garaget då ingen glykol finns i kylarvattnet och det är kallt ute..
Nu startar den inte, varför?,
jag har dragit i alla möjliga givare och har kommit fram till att det inte
verkar vara databoxens tidrelä eller där i kretsarna, utan verkar vara
något annat, misstänker automat växelgivaren, som låser start spärren, eller tändlåset, reläet klickar iallfall och startmotorn går inte. Det är efter jag stängt av bilen detta sker så bilen går ju bara startmotorn vill gå runt vilket den inte nu gör alls!, men eventellt så går solinoiden ut iallfall, dock
ingen ström till startmotorn ges...
Vet någon nått liknande, tidrelät har inte löst ut är jag ganska säker på.
Det var ju jag som stannade motorn och inget annat..
för det sitter väl ett tidrelä vid varm motor, vad jag förstår, hursomhelst.
Vad ska jag göra nu?
lite annat roligt fakta är att bilen går nu som bara den!!
ca 320hk den är ordentligt planad, dock så tar ventilerna i och skapar
ett oljud men det ska jag fixa sen, eventueltt spänna kedjan, slipa
kammarna eller nått åt det fallet.. Vore kul att få igång bilen igen
då jag kan koncentrera mig på just dessa saker..
Men vilken känsla på gasen efter jag böt spridare, ( jag förstår vad ni på stcs menar med en spikande motor, och vitsen med detta, det blev
ju enorm skillnad på motorgången..
MVH
Tomas o Avesta