Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: KALLT = Ökat laddtryck?

  1. #1
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220

    KALLT = Ökat laddtryck?

    Undrar om det är normalt att laddtrycket ökar lite nu när det är kallt ute?
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    ja
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  3. #3
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220
    Hehe ok Fränt
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    På din bil borde laddtrycket sjunka i och med att man inte behöver ladda lika mycket för att uppnå samma luftmassa. Kallare luft har högre densitet.

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    1 790
    jo men så e de u så att för att uånå målmomentet utan att få spikningar så måste du ha tryck med .. ldtryket sjunker u normalt sett omd e evarmt ute .. å nu återgår de snarare till standard ..
    jag har både dyselexi och saab

    livet börjar vid 4000 varv

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 013
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    På din bil borde laddtrycket sjunka i och med att man inte behöver ladda lika mycket för att uppnå samma luftmassa. Kallare luft har högre densitet.

    Mvh Kristian

  7. #7
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220
    Ok! hmm iofs kanske man inte ska lita allt för mkt på laddtrycksmätaren men den vissa iaf inte så här mkt i sommras
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Ok! hmm iofs kanske man inte ska lita allt för mkt på laddtrycksmätaren men den vissa iaf inte så här mkt i sommras
    Det kan ju även bero på att bilen spikar när det är varmt ute av någon anleding och styrsystemet då reglerar ner laddtrycket.

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 863
    Hej !

    Om vi tar en trimmad 9-5 Aero som exempel så är det inte helt ovanligt att de spikar ned sig när det är lite trivsamt ljummet ute. Nu när det är kallare så blir det inget spik, vips så masar "Turbo mätaren" sig upp lite modigare.

    På sätt o vis kan detta vara ett tecken på att man skall utföra en smätte investigering...
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 669
    Om du inte har någon extra laddtrycksmätare utan bara har orginal turbomätaren så bör du veta att den styrs inte av laddtrycket utan av luftmassa/förbränning.

  11. #11
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220
    Ahh där ser man.. då ska man inte stirra blint på den mätaren då.. Tack för alla trevliga svar.

    Ha en Trevlig helg alla

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    På sätt o vis kan detta vara ett tecken på att man skall utföra en smätte investigering...
    Snoppförlängning ??

    Dags att tjacka ny ic kanske ? Plus kobra och "dieselsnorkeln" För annars skall som sagt laddet förmodligen sjunka.

Liknande ämnen

  1. Ökat laddtryck
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-03-15, 09:13
  2. Ökat laddtryck på vintern?
    Av occe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-01-30, 18:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •