Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: ACC trasig?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Inlägg
    81

    ACC trasig?

    Det har varit kallt de senaste dagarna, ned mot -7. Jag använder normalt "Econ" i bilen, dvs ACC-aggregatet är avslaget. Trycker man bort "Econ" skall ju ACC-aggregatet gå igång.

    Igår när jag tryckte av "Econ" hände ingenting, dvs jag hörde/kände att ACC inte gick igång. Är aggregatet "intelligent" så det inte kör igång när det är minusgrader ute eller har det lagt av?

    Om det pajjat går det säkerligen ta på försäkringen, men det är ju inte så lite jävla surt...
    Golf R32 DSG -07
    Såld: Saab 9-3 Aero -01

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 735
    Är troligen för kallt.
    Kör in i en gds hall i helgen och tvätta och vaxa bilen lite å så testkör du ac´n sen.
    Du ska inte köra den i econ läge jämt, bättre den får gå.
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    AC-kompressorn på saab går alltid några varv vid motorstart för att smörja kompressorn. Kika ner på kompressorn och se om den kopplas in, låt någon vrida på nyckeln åt dig, blir lättast så
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Inlägg
    81
    Körde in på en GDS-hall idag och tvättade bilen. Testade trycka bort Econ och visst, kompressorn gick igång

    Vad är skälet till att man bör hålla ACC igång jämt? Är det för att smörja packningar etc. i denna så systemet inte börjar läcka?
    Golf R32 DSG -07
    Såld: Saab 9-3 Aero -01

  5. #5
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 953
    Medlem#
    4181
    Citat Ursprungligen postat av KN
    Körde in på en GDS-hall idag och tvättade bilen. Testade trycka bort Econ och visst, kompressorn gick igång

    Vad är skälet till att man bör hålla ACC igång jämt? Är det för att smörja packningar etc. i denna så systemet inte börjar läcka?
    Inte jämt men runt 10-20 min/vecka minimum. (Så är det på Opel i alla fall, annars gäller inte garantin...)
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Inlägg
    81
    Alright, då kör jag den på min 15-minuters resa till jobbet då nån gång i veckan! Bra tips hörni
    Golf R32 DSG -07
    Såld: Saab 9-3 Aero -01

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Hur är det om bilen är vinteravställd. Kan man kvadda systemet då eftersom den inte kommer att vara igång under hela vintern? Man vill ju inte hålla på att starta motorn en gång i veckan o få massa kondens o skit i avgassytemet mm.m..
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 735
    Går väl att köra den riktigt genomvarm en gång i månaden i garaget kanske
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Fors, Dalarna
    Inlägg
    627
    Medlem#
    5772
    Det finns väl igentligen ingen anledning till att köra på ECON under vintern eftersom ACn i allafall inte används?

Liknande ämnen

  1. Trasig LMM T7
    Av kimbjo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2012-07-30, 23:33
  2. trasig LMM ?
    Av cubix i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-06-24, 17:55
  3. Trasig AC
    Av Pajje i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-01-31, 23:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •