Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Två intressanta bilar....

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    25

    Två intressanta bilar....

    Tjena!
    Nu har jag hittat 2st intressanta bilar i samma prisklass. Har varit sugen på 92:an ett tag och sen dök en ny go'bit upp , ja, ni kan ju se själva:

    http://www.blocket.se/view/6132842.htm? ... c=1&city=0

    http://www.blocket.se/view/6628007.htm? ... c=1&city=0

    92:an gillar jag skarpt, fin att titta på (på bild i alla fall) lite ovanlig färg tror jag. Och så är det en ftt vilket tydligen har sina fördelar.

    95:an är ju nyare och en ltt så den är ju med andra ord lite billigare att äga. Och den har väl också bättre rostskydd och den nya växellådan, men den har väl en klenare koppling än en ftt...?

    Tufft val.....

  2. #2
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 805
    om jag var tvungen att välja så blir det den understa.. -95:n el vad det nu var..

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 397
    Medlem#
    2555
    Varje dag i veckan så går -95 först.
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Seat Cupra R -13.
    Nu oxå en svart 9-3 Aero SC V6 Automat -08. Alla bilar MapTunade. eSID2 finns oxå.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 896
    jag hade valt den nyare bilen, motoreffekten är ju inget som man behöver hänga upp sig på då det snart och billigt går att fixa till liknande effekt.
    Läs köpa 9000 tråden i FAQ:n och åk och kika på bilarna... välj därifrån... Lycka till!

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    25

  6. #6
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 870
    95:an har bättre motor och styrsystem, sedan är den nyare.

    Skulle valt bort alla 92:or och 93:or mot en 95:a

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nykarleby / Finland
    Inlägg
    1 369
    Hej!

    Jag röstar på -95:an. Eller varför inte en -97:a för 5000 kr till...

    http://www.blocket.se/view/6218233.htm? ... c=1&city=0

    Mvh Ubbe
    Kör nu: Saab 9-3 SportCombi 1.9 tid 2006 Tidigare Saabar: Saab 9-5 2,0t Vector BioPower Såld! Saab 9-5 2,3T Kombi "Hirsch" Såld! Saab 9-5 SE 2,3 -99 Såld!

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    25
    Oki doki,
    verkar som om det inte var ett så tufft val i alla fall
    Ska ringa på 95:an imorgon och se om den finns kvar.

    Om vi ser till -92an och 93an, är det någon skillnad på dom årsmodellerna, eller är det exakt samma bil?

    /Kicki

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    25
    Citat Ursprungligen postat av FinnUbbe
    Hej!

    Jag röstar på -95:an. Eller varför inte en -97:a för 5000 kr till...

    http://www.blocket.se/view/6218233.htm? ... c=1&city=0

    Mvh Ubbe
    Hände det inte något med 9000 efter 95-96? Har fått för mig att det var något som förändrades då som inte var så positivt Men, men jag kanske är ute o cyklar....

    5000:- till..... Njae, har redan passerat gränsen för vad som var tänkt från början

  10. #10
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 079
    Medlem#
    3471
    Har för mig att det blev en förbättrad växellåda o ny mjukvara till ACC:n from -96. Ny design på ratten tror jag det blev med.

    Du kan söka på flera trådar ang detta el så kommer det nog fyllas på mer info i tråden.

    mv
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  11. #11
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 624
    Citat Ursprungligen postat av kikkan
    Hände det inte något med 9000 efter 95-96? Har fått för mig att det var något som förändrades då som inte var så positivt
    Ja, de slutade tillverkas ett tag därefter..

    Kanske att helbilsgodkännandet som infördes under 1995 kan uppfattas som negativt i någon situation, annars var det bara positiva förändringar.

    /jn
    Saab 9000 CDE-200 -96

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    22 170
    Hej,

    Om 92:an har original rödbox (som de 220 hk antyder) så är det en riktigt kul bil att köra. Dock skall man, som redan nämts, ha i åtanke att 95:an har en nyare motorgeneration och ett nyare styrsystem.

    Av de förändringar som skett årsmodellerna emellan har det ju kommit en del "intressanta" förslag i den här tråden... :confused. Här är några relevanta hållpunkter:

    93: Trionic (5.2) införds, dock fortfarande den gamla s.k. "långmotorn", växellådan får högre utväxling (45 km/h per 1000 rpm på 5:an)
    94: Kortmotorn införs, Trionic "uppgraderas" till 5.5
    95: Ny ratt, ny larmdosa (mycket viktig... ), vita framblinkers
    96: Under modellåret uppgraderas växellådan
    97: Nya yttre dörrhandtag (ergonomiska, d v s lite rundare grepp), turbomärket i grillen försvinner...

    Personligen hade jag, som "vardagsbil", absolut valt en nyare bil med Trionic. Som entusiastbil som man inte har tänkt trimma hade väl 92:an kunnat vara trevlig.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    5 042
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    Citat Ursprungligen postat av kikkan
    Hände det inte något med 9000 efter 95-96? Har fått för mig att det var något som förändrades då som inte var så positivt
    Ja, de slutade tillverkas ett tag därefter..


    /jn
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  14. #14

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    18
    Hej

    Jag kör själv en -95:as CDE 2,3 LTT med 94:ans AERObox i och magnetventil och JT halvsats och det är en kul bil

    Kopplingen är mindre än fulltryckare men jag har inte upplevt någon slirning och jag bytte vid 18000 mil. Yttre drivknutarna är mindre också än fulltryckare.

    Så köp LTT från 1995.

    mvh//Texas

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    32
    Köp min

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    571
    Medlem#
    5584
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Jag hade gnidit ihop lite mer och köp denna

    http://www.blocket.se/view/6607727.htm? ... c=1&city=0
    Import sen 2003, och har sens dess haft 6 ägare.
    Saab 9-5 Vector Griffin -09 2.3t, med MapTun steg 1

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 251
    Citat Ursprungligen postat av Volvoknegarn
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Jag hade gnidit ihop lite mer och köp denna

    http://www.blocket.se/view/6607727.htm? ... c=1&city=0
    Import sen 2003, och har sens dess haft 6 ägare.
    airflowfredde hittar alltid beggade pärlor........

Liknande ämnen

  1. Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-05-02, 03:16
  2. Intressanta Turbo X fakta
    Av Trued i forum Allmänt
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2011-04-12, 21:42
  3. Intressanta nyheter efter årskiftet!
    Av Alex9-3 i forum Allmänt
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2007-03-25, 22:05
  4. Mycket intressanta bilar på saab-museet nu!
    Av the_Mattsson i forum Allmänt
    Svar: 38
    Senaste inlägg: 2006-01-31, 18:54
  5. Intressanta synkar 9-5 04-
    Av gazer3312 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-12-07, 18:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •