Vad har ni för bromsar på era 9000 ?

[Estranged]

Tjenare
Har ställt in bilen för vintern och behöver förbättra bromsarna. Har orginal ok, skivor och belägg nu, som skall bytas ut mot nått med bättre bett i. Funderar på vad som kan va en lämplig uppdatering för rimliga penga summor. Lite olika alternativ jag funderat på är
Bilen är en 9000CSE och det är fram bromsarna som skall bytas nu i första hand.

1. Renovera orginal ok och montera orginal eller brembo skivor i orginal storlek med bättre belägg, typ Ferdo, EBC, Traox.

2. Andra bättre bromskivor typ Brembo MAX eller EBC skivorna från speedparts och belägg som i alternativ 1.

3. Plocka i hop ett eget Speedparts uppdateringskit med Brembo 4-kolvs ok från Seat och 314mm skivorna från 9-3 SS och tillverka egna adaptrar. Köper man grejorna själv borde man klara sig undan med nästa halva kostnaden gentemot att köpa det från speedparts.

Vad har ni andra för bromsar som kör 9000 med 300hk och uppåt? Fler tips och åsikter mottages tacksamt.

MVH Kalle

[Mats 2720]

Jag kör med vanliga släta Brembo-skivor från Micro ihop med Performance Friction PFC97-belägg på min 9000 (~330hk @ 500Nm). Med ordentliga belägg behövs inga slitsar utan satsa pengarna på kylning av bromsoken istället.

Inget som imponerar vid kiosken (forutom när det slår gnistor vid inbromsningar) men billigare och effektivare än "sportbromskit".

[Magnus 2074]

Mats, hur tycker du PFC-beläggen fungerar till vardags?
En kompis köpte PFC belägg till sin Alfa GTV, och körde in dessa enligt instruktionerna. Dock körde han inte något på bana, och beläggen samt de nya bromsskivorna tog slut på en sommar.

Som jag förstått bör man undvika PFC beläggen för gatkörning, och istället byta inför en banträff.
Finns bättre alternativ Som Red dot, Ferodo m.m som fungerar bättre till vardags.

Ett tips....kontakta Pean Sweden. De vet vad som passar din bil.

Mvh Magnus

[Mats 2720]

>>2074

Jag tycker att de fungerar helt OK - visst, det sliter ganska ordentligt på skivorna det får erkännas... Har kört två somrar med mina belägg nu och behöver byta skivor till nästa säsong, beläggen klarar nog sig ett tag till...

Dock stämmer det som du säger att Per Stacke rekommenderar att man byter belägg när man inte tänker köra på bana men jag har varit för lat.

[PmAero]

Har iof inte 300hkr om det nu skulle ha för betydelse för inbromsningsförmågan....Kör med EBC skivor med Tar-ox belägg fram och original bak. Väldigt nöjd med den kombin, funkar väldigt bra på gatan och verkar ha bra livslängd också. Inte provat nån seriös bankörning dock.

[tubben]

Har 320mm skivor 4-kolvs brembo från 993 turbo

[9000CSE]

Jag kör slitsade Taroxskivor och dito belägg, funkar finfint.

[Estranged]

Jag kör med vanliga släta Brembo-skivor från Micro ihop med Performance Friction PFC97-belägg på min 9000 (~330hk @ 500Nm). Med ordentliga belägg behövs inga slitsar utan satsa pengarna på kylning av bromsoken istället.

Inget som imponerar vid kiosken (forutom när det slår gnistor vid inbromsningar) men billigare och effektivare än "sportbromskit".

Verkar bra, är inte nån status vid kiosken jag vill åt utan bromsar som bettar bättre och inte kostar skjortan. Har du orginal storlek på skivor och ok? och hur har du förbättrat kylningen? Minns du kanske vad PFC beläggen kostar?

Har iof inte 300hkr om det nu skulle ha för betydelse för inbromsningsförmågan....Kör med EBC skivor med Tar-ox belägg fram och original bak. Väldigt nöjd med den kombin, funkar väldigt bra på gatan och verkar ha bra livslängd också. Inte provat nån seriös bankörning dock.

Sälvklart har det ju ingen betydelse, menade bara att orginal grejorna känns rätt slöa...

En till fundering
Men om man jämför mellan Utbytta skivor och belägg typ EBC eller tarox eller nått liknande och 9-3SS skivor och 4-kolv brembo ok från seat. Hahdlar väl om ungefär lika mycket pengar, vilket är bäst?

Fler tips..

[Larzzon]

Hej!
Kör med 9-5 aero skivor fram, slitsade original ok men utflyttade, och volvo v70 bekägg...Tycker personligen att det ger en bättre bromsverkan..för en billig peng..bilen är avställd för vintervilan nu dock..

[Magnus 2074]

Som sagt, jag skulle nog inte rekommendera PFC beläggen för vanlig gatkörning. Dels för att de sliter rätt bra på skivorna om de inte får jobba i rätt arbetstemperatur, men så dammar de rätt friskt också. Detta efter min kompis erfarenhet.
Finns snällare belägg som kommer fungera bättre för dina behov.

PFC beläggen fram kostar c:a 2500kr.
Ferodo DS2500 är ett snällare alternativ som kostar c:a 1700kr.
Sen finns det mer gatorienterade belägg som Red-dot från c:a 800kr.

Själv kommer jag köra med Carbotech XP8 belägg fram och Pagid blå bak nästa år. 2000kr för frambeläggen och 1500kr för de bakre.
Detta främst för bankörning.....till vardags kommer jag nog åka på det som finns kvar av mina Ferodo DS2500.
Mvh Magnus

:EDIT
Till min 9000 kommer jag nog nöja mig med Red-dot belägg, då den inte kommer nötas så hårt på bana.....inte vad jag planerat iaf.

[Marvin]

Åker med EBC skivor med Green Stoff belägg runtom... oxå stålomspunnet såklart

[NIzmO]

Åker med EBC skivor med Green Stoff belägg runtom... oxå stålomspunnet såklart

Och det funkar bra då antar jag lr???

[Marvin]

Åker med EBC skivor med Green Stoff belägg runtom... oxå stålomspunnet såklart

Och det funkar bra då antar jag lr???

Jepp! Fungerar bra! Får se hur länge beläggen håller bara... man har ju hört en del mindre bra historier om dem. Hann precis bara köra in mina bromsar innan det vart vintervila.

// Martin