Hej!
Har ett Steg 4 kit från Sqr monterat i min bil som ska ge 291 hk och 385 nm, och min fråga är kan det verkligen ge så mycket effekt eftersom allt annat i motorn är standard grejor.
Hej!
Har ett Steg 4 kit från Sqr monterat i min bil som ska ge 291 hk och 385 nm, och min fråga är kan det verkligen ge så mycket effekt eftersom allt annat i motorn är standard grejor.
//Robban
Saab 9-3 aero -01 med Sqr steg 4
den är ju mappad för det delar som finns i motorn. Så det stämmer nog.Ursprungligen postat av Robban.G
Hej!
Har ett Steg 4 kit från Sqr monterat i min bil som ska ge 291 hk och 385 nm, och min fråga är kan det verkligen ge så mycket effekt eftersom allt annat i motorn är standard grejor.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Hehe det låter gott det.
//Robban
Saab 9-3 aero -01 med Sqr steg 4
Är inte SQR steg 4 väldigt maxat ? Så att man ligger på gränsen och trycker hela tiden ? Lite surt om grejerna skulle rasa
Mvh Anders Sandstig
Tja du kanske har 291hk korta stunder under bra förutsättningar
Byt IC nu!!
ic turbo å spridare å en snällare mappning
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Nja, snällare mappning behövs inte, min gav ju 293hk med avgas/alu-ic/filter/spottkobra ... Och det var ett snällt skönt program som inte gav nån skrämselhicka direkt..
Men som sagt, byt IC NU!!
ALLT kan gå sönder, trimmat eller inte.......Är inte SQR steg 4 väldigt maxat ? Så att man ligger på gränsen och trycker hela tiden ? Lite surt om grejerna skulle rasa
Mvh Anders Sandstig
MVH Bengan
Färdig kört på bana.....
Nu kan man vara flaggvakt istället...
ELLER
hur kul är det med ett steg x som inte rör på sig? =D
Ta lite acctider om du inte har tid/möjlighet att uppsöka en bromsbänk.Hej!
Har ett Steg 4 kit från Sqr monterat i min bil som ska ge 291 hk och 385 nm, och min fråga är kan det verkligen ge så mycket effekt eftersom allt annat i motorn är standard grejor.
290hk i en 9-3 Aero ska resultera i ca 4,5-4,8s 100-150km/h med 16-18" fälg.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Nu åker jag iofs inte 9-3 Aero utan 9000 Aero med SQR steg 4 vilket innebär rätt maxat det också. Till 9000 Aero ska det ge strax över 300 kusar och nästan 500 Nm. Bilen går bra, inget snack om den saken!
Har tillgång till en AP22:a och har mätt upp 100-150 km/h och den hamnar hela tiden runt 4,8 sek. Har även mätt 100-200 km/h en gång och då blev det 13,7 med en långsam växling vid ca 180 km/h.
Kan man lite på Ap:an då? Jag tror den visar rätt bra för jag har kört jämnt med en M5 400 hk mellan 100-180 km/h och segat ifrån Porsche 996 Carrera 4 från ca 90 km/h och uppåt. Detta upprepade sig några ggr så jag vet att de körde maximalt. Ingen av dem såg särskilt glada ut efteråt iallafall
Men visst märks det av att det behövs en bättre IC, speciellt varma sommardagar.
Den dömmer garanterat hårdare än "klocka & hastighetsmätare" i alla fall...
M.v.h.
Numera inte ordförande i X40 Nordic längre och har heller ingen koppling till klubbens styrelse, därav används inte denna profil längre.
jag körde också med SQR steg 4 290hk hela denna sommaren och kan säga att den gick mycket bra
Körde ifrån en Saab 9-3 Aero Maptun steg 3 270hk lätt på motovägen ett par gånger
Men som alla säger det är ett väldigt maxat pogram
Simon
Vad är "KK"? Han brukar ha lite att tillägga om 9000 Aero och ett visst steg 4...
Mvh
9000 ltt ca 13 k mil Nordic edition (gått i arv)
95 2,3t Biopower Vector Kombi Jub++ -07 (såld)
Yeti 4x4 TDI Beställd
Eller "Hawkaye"...Vad är "KK"? Han brukar ha lite att tillägga om 9000 Aero och ett visst steg 4
Mvh
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Åker med 290 hk på hjulen i min 900 T -95 och är inte några problem med botten på den.
DET ÄR JU EN SAAB!!!!
900 T -95
290 hk på hjulen 340 hk i motorn
räcker ett tag.....
Har ni nå bra tips att få skönt me drag i en vanlig 9000 T16 -88B då?
/Mvh Matte
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Rättså OT men okey då:Har ni nå bra tips att få skönt me drag i en vanlig 9000 T16 -88B då?
/Mvh Matte
-Borrad luftburk
-3" avg gärna med "öppnare" kat.
-Bränslechip.
-Omlödd/skruvad APC
Bra början iaf....
JO vet.. men låna lite
Okey.. mjo de är de ja tänkt på..
ska köpa chip av mats..LH+DI sen rensa katten medans ja sätter på 2,5" avgas system..:P
Går väll lika bra me öppetfilter som borrad burk?
/Mvh Matte
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Behörigheter för att posta
