Billigare vs dyrare bil - vad anser ni?

[Mr.O]

det jag fundrar på är: en 9000 Aero -96 -97, eller 9-3ss 2,0t Vector/ Aero. nacdelen med respektive är väll att 9k Aero, är ju en kultbil, och synd att använda som bruksbil, med allt vad det innebär, å andra sidan, 9-3ss är kanske i dyraste laget?

vad har ni för fundringar kring mina funderingar?

13år senare. Vad har hänt?
9-3ss är kanske i dyraste laget fortfarande? Men priserna går ner.
9000 Aero är väl numera ännu mer kultbil, som börjar få samlarvärde. Det är nog inte många oskruvade maxutrustade kvar... Har priserna börjat stiga ännu?

[TCarlsson]

En 9000 Aero i vettigt skick skulle jag ha väldigt svårt att inte köpa men garaget är tyvärr redan fullt.

Tycker man att 9-3 SS är i dyraste laget så kan man ju fortfarande hitta lågmilade og9-3 för 15-20'. Mer prisvärt än så blir det nog aldrig.
Här är en ovanlig lågtryckare med både skinn och träpanel https://www.blocket.se/ostergotland/Saab_9_3_2_0T_149HK_1_Agare_10700Mil_77728409.htm? ca=11&w=3

[GlennB]

9000 Aero väcker otvivelaktigt habegär, men kanske inte som bruksbil 2018 ? ..för 13 år sedan däremot så..

[Purex]

Fick faktiskt fatt i en Volvo V40 1.8i 98a 3600mil.
Halvskinn.
Servad för 100mil sedan.(dock avställd 6år) kamrem bytt på åren.
Fanns inte en bult/skruv rostig, bara en liten blema ute på dragöglan som verkar fått ett stenskott.
15 tusen kronor.

Perfekt andrabil, visst den är slö, drar för mycket bränsle för en 1.8 om den vore modern.
Mitsubishi bil o motor rakt igenom men det finns annat lågmilat billigt man kan glida med.

Om inte min 9000 A50(aero) behövt skruvas med jämt hade jag kört den.
Men sista åren har jag haft den påställd 3v-4v om året, sen har lusten inte funnits att fixa den varje gång.

Valet mellan 9000 aero och SS idag är som alla säger, Aeron, den hade blivit söndagsbil..
En SS är idag en slit å slängbil för den blir aldrig kult

[montecarlsson]

Blir jag bil eller rådlös så bruksar jag min aero med ett brett stomatolleende

[TCarlsson]

Jaha, så V40 är en Mitsubishi, det förklarar kanske den enorma rosten som dom oftast drabbas av.

[JörgenGranberg]

Jaha, så V40 är en Mitsubishi, det förklarar kanske den enorma rosten som dom oftast drabbas av.

Det fanns två 1.8or varav en är en Mitsubishimotor. Tillverkad i Nederländerna. Kvaliteten på Volvos bilar tillverkade i Nederländerna har väl alltid varit något sämre än de svensktillverkade. Rost verkar det dock finnas gott omn

[dittrich]

precis tulpanvolvo har väll aldrig hållit måttet
precis ena 1.8 va en gdi från mitsu den andra var någon skövde maskin om jag minns rätt.
gdi maskinen hade nog också massa problem vill jag minnas

[bollman]

1.8an är väl den där GDI-motorn som inte tål BF95 med etanolinblandning? Den kräver ju BF98 för att inte sota igen, det är väl därför den är snorbillig?

[dittrich]

precis så var det!
men vill även minnas att kvaliteten var bättre över lag på "fas2" :an med skövde motrorn

[c20let2k]

Först nu innsåg jag at denna tråd var från 2005

Har da väl händ saker med prisarna på bilar sedan den tid, tror jag da...

[montecarlsson]

Både uppåt och neråt, mina första bilar för längesen kostade nån eller någrabtusingar och förvånansvärt så kan man än i dag köpa en bra bil= saab för några tusen. Småfel o småfix får man alltid räkna med, men går man igenom bilen ordentligt direkt kan man ha många bra och billiga mil.Men var är Kontad?

[Mr.O]

Först nu innsåg jag at denna tråd var från 2005

Har da väl händ saker med prisarna på bilar sedan den tid, tror jag da...

Det ger lite perspektiv. Att 9-3 fortfarande går ner är klart. Men Hur är det med 9000? Har de vänt ännu?

[GlennB]

Fina exemplar verkar ha vänt, men det finns ju fortfarande skruttexemplar nästan gratis.

[bollman]

Jag hoppas stort på ett uppsving på 9000
I garaget står en 9000 Aero -93, fullsmetad, även med automat med en lite spännande historia, i princip rostfri, det lilla som är skall snart fixas. Miltal: under 20k

[montecarlsson]

Samma här *3

[RZ]

Gubbar, det skall vara med T5.5 och gärna -97 och taklucka.

Roligaste bil jag haft

[Mr.O]

Gubbar, det skall vara med T5.5 och gärna -97 och taklucka.

Roligaste bil jag haft

Just det. Utan glastaklucka räknas de som snik!

[bollman]

Klart bilen har lucka! Jag skrev ju fullutrustad...