Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Stolsvärme (BRR Kallt ute)

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    1 538

    Stolsvärme (BRR Kallt ute)

    Hejsan alla trevliga stcs:are

    Behöver lite snabba svar angående stolsvärmen i min saab 9000 88:a. Dom funkar inte pga jag har bytat säten från en 9000CD från 95. Så tänkte jag att jag skulle titta och se vad som var fel eftersom det börjar bli jävligt kallt. Nog om vädert Har mätt lite och sett något som jag inte trodde. Det är samma spänning alltså samma volt hela tiden fast man har det på dom olika "stegen" alltså steg ett två och tre är det samma spänning på 12,08V Ska det vara detta? Jag menar mer på att slingan i sätet drar ju alltid samma Watt så tycker det borde varit motstånd i själva knappen. Skulle behöva snabba svar på under en timme om detta. Eller svar överhuvudtaget. Får ivärsta fall koppla det imorgon.

    Ska köra iväg en runda på en timme nu med 9-5:an så ska jag fortsätta på min 9000 sen igen. Så skulle varit skönt att ha fått svar innan jag är tillbakaP

    MVh // Rasmus

    Ps: Men tycker det är ändå samma watt antal som slingan drar, alltså borde dom minska på något om man ändrar knappen eller hur? Annars är det alltid samma värme? Ds.
    Bilar: Saab 9000i 88-(såld), Bmw 320i 84-(skrot),Ford sierra 90-(såld),Volvo 440 9x?(skrot), Bmw 535i 89- (såld) Nissan Skyline R32 GTR 94-(såld), Volvo V70 2,4T 00- (bruksbil), Volvo 240Gl 91- (samlar damm), Saab 9-3 Aero Cab 01 www.garaget.org/bolero

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    1 538
    Hepp så fick man inga snabba svar
    Bilar: Saab 9000i 88-(såld), Bmw 320i 84-(skrot),Ford sierra 90-(såld),Volvo 440 9x?(skrot), Bmw 535i 89- (såld) Nissan Skyline R32 GTR 94-(såld), Volvo V70 2,4T 00- (bruksbil), Volvo 240Gl 91- (samlar damm), Saab 9-3 Aero Cab 01 www.garaget.org/bolero

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Har du mätt på rätt plintar då?
    Volten ska vara olika mellan stegen.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    646

    Re: Stolsvärme (BRR Kallt ute)

    Citat Ursprungligen postat av Bolero
    alltså steg ett två och tre är det samma spänning på 12,08V Ska det vara detta?
    Ja om du mäter på de grova ledarna för slingan, inställning 1-2-3 styr bara när kretsen ska brytas m a p sensorns resistans i dynan. Alltså läge tre bryter vid en högre temperatur än läge ett. Slingan matas med full spänning oavsett läge när den ska värma.

    http://68.18.144.120/electrical_system_ ... tindex.htm
    #2579
    Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    1 538

    Re: Stolsvärme (BRR Kallt ute)

    Citat Ursprungligen postat av T
    Citat Ursprungligen postat av Bolero
    alltså steg ett två och tre är det samma spänning på 12,08V Ska det vara detta?
    Ja om du mäter på de grova ledarna för slingan, inställning 1-2-3 styr bara när kretsen ska brytas m a p sensorns resistans i dynan. Alltså läge tre bryter vid en högre temperatur än läge ett. Slingan matas med full spänning oavsett läge när den ska värma.

    http://68.18.144.120/electrical_system_ ... tindex.htm
    Ah, okej tack för hjälpen

    Mvh // Rasmus
    Bilar: Saab 9000i 88-(såld), Bmw 320i 84-(skrot),Ford sierra 90-(såld),Volvo 440 9x?(skrot), Bmw 535i 89- (såld) Nissan Skyline R32 GTR 94-(såld), Volvo V70 2,4T 00- (bruksbil), Volvo 240Gl 91- (samlar damm), Saab 9-3 Aero Cab 01 www.garaget.org/bolero

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    17

    Re: Stolsvärme (BRR Kallt ute)

    Citat Ursprungligen postat av T
    Citat Ursprungligen postat av Bolero
    alltså steg ett två och tre är det samma spänning på 12,08V Ska det vara detta?
    Ja om du mäter på de grova ledarna för slingan, inställning 1-2-3 styr bara när kretsen ska brytas m a p sensorns resistans i dynan. Alltså läge tre bryter vid en högre temperatur än läge ett. Slingan matas med full spänning oavsett läge när den ska värma.

    http://68.18.144.120/electrical_system_ ... tindex.htm
    Länken fungerar inte...
    "-Med en sugmotor känns det som om kolvarna går upp och ner för ro skull utan att göra någon nytta", Erik Marklund.

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 134
    hej detta kanske är något. har samma som dig. 12 volt hela tiden.

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=66083
    Subaru Legacy

Liknande ämnen

  1. Stolsvärme 9.5a
    Av Peter_k_ll i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-10-28, 22:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •