Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: svajande laddtryck!

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    173

    svajande laddtryck!

    Hej

    Min polare har en 9000 cs 2,3T -93. Hans original turbomätare har alltid varit skum tycker vi så idag monterades en "riktig" mätare. Till saken hör att han tycker bilen gått sämre sista tiden. Vid en provkörning visade det sig att den bara laddade 0,55 bar, efter att ha ryckt ut apc säkringen konstaterades det att trycket låg på samma. Bytte MV och bilen laddade mer, men nu svajade trycket ganska häftigt mellen 0,5-0,9 bar. Den ryckte inte utan svajade som om man tryckte gasen upp och ner. Provade med min MV, samma resultat med svajningarna.
    Vad kan det vara? Har sökt på forumet men inte hittat ett svar.
    Jag har en -92 med LH 2.4.2 DI/APC och han har en -93 med Trionic 5.2 (tror vi). Kan man föra över mina originalchip på hans bil och testa om det kan vara problemet. Han har provat med en annan DI-kassett med samma resultat.

    MVH
    SF
    Saab 9-3 Aero -03

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    173
    Hej

    Är ämnet för svårt eller är felet så uppenbart att ingen orkar bry sig att svara?

    MVH
    SF
    Saab 9-3 Aero -03

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Stockholm Sweden
    Inlägg
    620
    Vad ska det vara för grundladd på den bilen? 0,55 låter lite högt. Det låter som om tryckklockan till wastegaten inte är ok.

    Lättast kanske är att prova med en annan och även ställa in grundladd.

    mvh
    Nic
    Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
    #4981 min aero

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    173
    Hej

    Polaren har en jetronic som jag, ej -93:a utan en 92:a.
    Idag provade vi att byta tryckklockan, DI-kassetten, chip och magnetventilen från min bil och ingen skillnad. Min bil går hur bra som helst men hans fortsätter att svaja. Han har även bytt slangar från magnetventilen.
    Kan det vara stc:en som strular?
    Någon som känner en duktig SAAB mekaniker i närheten av Västerås som kan hjälpa honom?

    MVH
    SF
    Saab 9-3 Aero -03

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    151
    Läs detta!

    http://www.saabturboclub.com/faq/turbofaq.html

    Följ sedan proceduren för felsökning.

    1. Kolla alla vakuumslangar så att de är hela och inte torra. (torra slangar läcker) (startgas)
    2. Kolla tändstiften
    3. Kolla Grundladd skall ligga på 0,45
    4. Kolla tryckklockan, membranet och fjädern
    5. Mät upp resistansen på MV. Det finns data på forumet.
    6. Kolla att luftfiltret är rent. (Turbon vil ju andas kall go luft)

    Detta är ju det billigaste

    Svajande laddtryck kan ju vara MV (jag hade det problemet)

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163
    Kolla bromskontakten den brukar strula o då strular även tcsén hade ett sådant problem på min förra SAAB... Lycka till..
    Nu kanske jag hänger ut mig lite men jag tycker faktiskt att de är lite mer engagerade på volvo forum.. Ibland e det precis som du säger att ingen orkar svara fast det finns massor på forumet som sitter inne med info om olika fel men tydligen inte vill svara...
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

Liknande ämnen

  1. svajande laddtryck
    Av james-theo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-11-04, 15:31
  2. Svajande laddtryck?
    Av CaOs i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2005-12-24, 11:55
  3. Svajande laddtryck T5
    Av Airflow i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 21:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •