Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Turbobyte

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 122

    Turbobyte

    Hej!
    Ska skafa mig ett annat turboag til min bil. En Saab 93 Aero m01. Har lite funderingar kring T25/28, GT28BB Och TD04HL-18T Den sistnämda passar väl men hur är det med de andra? Fler förslag. Tänkte lägga mig nånstans mellan 300 och 350hp.
    Mvh/
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Sundsvall/Kvissleby
    Inlägg
    883
    jag har en t25/28 men är inte riktigt nöjd med den, den är stendöd under 3500rpm men bara den får upp lite varv så öser den på bra, skulle vilja ha någonting mittemellan t25 & t25/28...men vad
    900T-94 steg.3
    Pontiac transporter 16v-95

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örsundsbro
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av costello
    jag har en t25/28 men är inte riktigt nöjd med den, den är stendöd under 3500rpm men bara den får upp lite varv så öser den på bra, skulle vilja ha någonting mittemellan t25 & t25/28...men vad
    T28BB

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 122
    Upp
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  5. #5
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Nu kan jag inget om 9-3 men för de effekterna måste en T25/28-hybrid gå fetbort!!

    18T är väl inte så lätt att få dit heller, men många tycks köra med T28BB eller nått GT-agg. Om jag inte minns fel räcker det med en 10 mm distans/fläns på grenröret för att det ska lira.

    Edit: Glömde bort att det finns 18T med hus nr. 6 oxå..

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av costello
    jag har en t25/28 men är inte riktigt nöjd med den, den är stendöd under 3500rpm men bara den får upp lite varv så öser den på bra, skulle vilja ha någonting mittemellan t25 & t25/28...men vad
    Något är konstigt om den upplevs som stendöd under 3500, t25/28 är inte någon stor turbo precis. Men din är väl inte mappad med större turbo. Utan du har ett steg3 chip

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Sundsvall/Kvissleby
    Inlägg
    883
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av costello
    jag har en t25/28 men är inte riktigt nöjd med den, den är stendöd under 3500rpm men bara den får upp lite varv så öser den på bra, skulle vilja ha någonting mittemellan t25 & t25/28...men vad
    Något är konstigt om den upplevs som stendöd under 3500, t25/28 är inte någon stor turbo precis. Men din är väl inte mappad med större turbo. Utan du har ett steg3 chip
    ja det kanske skulle bli bättre om jag mappade för t25/28, men ska det göra sådan stor skillnad
    900T-94 steg.3
    Pontiac transporter 16v-95

  8. #8
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av costello
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av costello
    jag har en t25/28 men är inte riktigt nöjd med den, den är stendöd under 3500rpm men bara den får upp lite varv så öser den på bra, skulle vilja ha någonting mittemellan t25 & t25/28...men vad
    Något är konstigt om den upplevs som stendöd under 3500, t25/28 är inte någon stor turbo precis. Men din är väl inte mappad med större turbo. Utan du har ett steg3 chip
    ja det kanske skulle bli bättre om jag mappade för t25/28, men ska det göra sådan stor skillnad
    Otrolig skillnad.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 122
    En Mi TD04HL-18T 6# är altså ett bra alternativ då?
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örsundsbro
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av Aero_Jansson
    En Mi TD04HL-18T 6# är altså ett bra alternativ då?
    Mycket bra alternativ

Liknande ämnen

  1. Turbobyte 9-5
    Av russin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-03-26, 20:09
  2. 9-5 2,3 -98 Turbobyte
    Av 2.3T i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-09-08, 01:08
  3. turbobyte
    Av Gardan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-05-18, 01:23
  4. turbobyte
    Av niklas hammargren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-01-01, 23:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •