Hej!
Ska skafa mig ett annat turboag til min bil. En Saab 93 Aero m01. Har lite funderingar kring T25/28, GT28BB Och TD04HL-18T Den sistnämda passar väl men hur är det med de andra? Fler förslag. Tänkte lägga mig nånstans mellan 300 och 350hp.
Mvh/
Hej!
Ska skafa mig ett annat turboag til min bil. En Saab 93 Aero m01. Har lite funderingar kring T25/28, GT28BB Och TD04HL-18T Den sistnämda passar väl men hur är det med de andra? Fler förslag. Tänkte lägga mig nånstans mellan 300 och 350hp.
Mvh/
jag har en t25/28 men är inte riktigt nöjd med den, den är stendöd under 3500rpm men bara den får upp lite varv så öser den på bra, skulle vilja ha någonting mittemellan t25 & t25/28...men vad
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
T28BBUrsprungligen postat av costello
Upp
Nu kan jag inget om 9-3 men för de effekterna måste en T25/28-hybrid gå fetbort!!
18T är väl inte så lätt att få dit heller, men många tycks köra med T28BB eller nått GT-agg. Om jag inte minns fel räcker det med en 10 mm distans/fläns på grenröret för att det ska lira.
Edit: Glömde bort att det finns 18T med hus nr. 6 oxå..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Något är konstigt om den upplevs som stendöd under 3500, t25/28 är inte någon stor turbo precis. Men din är väl inte mappad med större turbo. Utan du har ett steg3 chipUrsprungligen postat av costello
ja det kanske skulle bli bättre om jag mappade för t25/28, men ska det göra sådan stor skillnadUrsprungligen postat av negative
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
Otrolig skillnad.Ursprungligen postat av costello
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
En Mi TD04HL-18T 6# är altså ett bra alternativ då?
Mycket bra alternativUrsprungligen postat av Aero_Jansson