Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: övre motorfäste från 9000 på 900

  1. #1
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574

    övre motorfäste från 9000 på 900

    Ni som monterat detta... bilder, erfarenheter??

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Erfarenhet: Man slipper ett växellänkage som växlar ur till friläge av sig själv vid gasuppsläpp under hård last på 5:ans växel.

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    Citat Ursprungligen postat av Magnus 2074
    Erfarenhet: Man slipper ett växellänkage som växlar ur till friläge av sig själv vid gasuppsläpp under hård last på 5:ans växel.
    Inte lättare att få i växlarna under hård belastning då?
    Framför allt 2:an --> 3:an


    Mvh

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Citat Ursprungligen postat av Magnus 2074
    Erfarenhet: Man slipper ett växellänkage som växlar ur till friläge av sig själv vid gasuppsläpp under hård last på 5:ans växel.
    Inte lättare att få i växlarna under hård belastning då?
    Framför allt 2:an --> 3:an


    Mvh
    Kasumi>>>Det problemt tror jag mer har med sega kopplingar
    att göra

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av Olof
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Inte lättare att få i växlarna under hård belastning då?
    Framför allt 2:an --> 3:an
    Det problemt tror jag mer har med sega kopplingar
    att göra
    På 9000 brukar i alla fall växlingen från 2:an => 3:an gå avsevärt lättare med minst ett helgjutet motorfäste upptill.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891
    Jag hade enorma problem med snabba växlingar innan det gick
    helt enkelt inte trots splitter ny Viggenkoppling
    Slängde i en sinterlamell och nu kan man fullgasväxla
    Om man vågar

  7. #7
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    ´Jag kan växla som en reptil Jag undrar lite bara om det är värt att montera detta fäste med kudde

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    ´Jag kan växla som en reptil Jag undrar lite bara om det är värt att montera detta fäste med kudde

    Helt klart värt det... plus den nedre från genuinesaab.com det har jag och dom två ihop är perfekt.. funkar underbart... sen en shortshift på det..
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  9. #9
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    ´Jag kan växla som en reptil Jag undrar lite bara om det är värt att montera detta fäste med kudde

    Helt klart värt det... plus den nedre från genuinesaab.com det har jag och dom två ihop är perfekt.. funkar underbart... sen en shortshift på det..
    shortshift är jag lite sugen på

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 871
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    ´Jag kan växla som en reptil Jag undrar lite bara om det är värt att montera detta fäste med kudde

    Helt klart värt det... plus den nedre från genuinesaab.com det har jag och dom två ihop är perfekt.. funkar underbart... sen en shortshift på det..
    shortshift är jag lite sugen på
    Storebror ser er, alltid!
    Citat Ursprungligen postat av forumreglerna
    §9 Marknadsföring och försäljning
    §9.1 Försäljning och annonsering får inte förekomma i forumet. Som privatperson ska du då använda Köp & Sälj.

    ----

    §9.3 Det är helt förbjudet att skapa eller sprida marknadsföring för egen eller andras näringsverksamhet.
    Tänk på det 9-3 Mike.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  11. #11
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    ´Jag kan växla som en reptil Jag undrar lite bara om det är värt att montera detta fäste med kudde

    Helt klart värt det... plus den nedre från genuinesaab.com det har jag och dom två ihop är perfekt.. funkar underbart... sen en shortshift på det..
    shortshift är jag lite sugen på
    Storebror ser er, alltid!
    Citat Ursprungligen postat av forumreglerna
    §9 Marknadsföring och försäljning
    §9.1 Försäljning och annonsering får inte förekomma i forumet. Som privatperson ska du då använda Köp & Sälj.

    ----

    §9.3 Det är helt förbjudet att skapa eller sprida marknadsföring för egen eller andras näringsverksamhet.
    Tänk på det 9-3 Mike.
    Men GAH!

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    Citat Ursprungligen postat av Olof
    Jag hade enorma problem med snabba växlingar innan det gick
    helt enkelt inte trots splitter ny Viggenkoppling
    Slängde i en sinterlamell och nu kan man fullgasväxla
    Om man vågar
    Jag hade totalt slut motorfästen på bilen, och efter byte till fräscha sådana
    så märktes en liten förbättring i snabba växlingar under acc.

    Men är viggenkopplingen så "slö"?


    Mvh

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Men GAH!
    Exakt min reaktion.... sa inget mer än "en shortshift på det".... ville bara tipsa om en trevlig uppgradering... säger inte mer än så...


    Lite väl nitiskt nu va?
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 871
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    [Lite väl nitiskt nu va?
    Skulle väl ha varit mer frikostig med "roliga gubbar" så att självironin över övernitiska moderatorer gått fram helt.

    Tror nog att du 9-3 Mike fattade galoppen & att det är fritt fram att PM:a om sånt som det kan bli diskussion kring om det skrivs öppet på forumet, eller hur?

    Helt ute i ogjort väder var jag ju inte eftersom just denna fråga tagits upp med dig tidigare.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Citat Ursprungligen postat av Olof
    Jag hade enorma problem med snabba växlingar innan det gick
    helt enkelt inte trots splitter ny Viggenkoppling
    Slängde i en sinterlamell och nu kan man fullgasväxla
    Om man vågar
    Jag hade totalt slut motorfästen på bilen, och efter byte till fräscha sådana
    så märktes en liten förbättring i snabba växlingar under acc.

    Men är viggenkopplingen så "slö"?


    Mvh
    Om Viggen kopplingen är slö? Svar: ja .
    Men visst har man lite häftiga motorrörelser när man känner sej stygg
    Jag tycker att sinterlamelens fördelar uppväger nackdelarna

  16. #16
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Helt ute i ogjort väder var jag ju inte eftersom just denna fråga tagits upp med dig tidigare.
    man lär ju så länge man lever.. ellerhur? då får man ju hoppas att jag försöker hålla mig till reglerna... men du har rätt.. lite fler smilies nästa gång....
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  17. #17
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    På vilket sätt är kopplingen slö?? På att släppa greppet eller?

Liknande ämnen

  1. Hur montera övre motorfäste från 9000 på en og9-3?
    Av Per L i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-11-23, 11:09
  2. Övre motorfäste saab 9000
    Av Lasken i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-07-19, 15:10
  3. Byte av övre motorfäste 9000 -97
    Av Dodgen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-05-15, 23:55
  4. Montera 9000 övre motorfäste på OG 9-3
    Av Fredde_H i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-03-24, 21:56
  5. Övre motorfäste SAAB 9000 från 1995
    Av roian i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-04-02, 23:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •