og900s startar inte

[Victory]

Har köpt en 900s -92 som inte startar. Har inte hunnit kolla på det än, men skickar ändå iväg en tråd för att se om någon har någon idé om vad det kan vara för fel.

Enda sättet att få start på den är att rulla igång den, och då går den på tomgång, men så fort man gasar till så dör den. Om man startar med nyckel startar den dock inte.

[hall112]

det första bör vara att kolla tändstift, tändkablar, fördelarlock o rotor. Sedan kan det även vara igensatt bensinfilter tex

[Victory]

Vad bör ungefär motståndet i tändkablarna ligga på?

[Ostrich]

Låter som jordfel i första hand till startmotor... Du har för dåligt med kräm.
Sen är det svårt att säga på rak arm innan du har kollat upp det vanliga.
Typ att du har fräsha stift, rotor, kablar, fördelarlock mm. Det KAN vara ett rätt enkelt fel...
Kolla oxå att det inte läcker från någon slang. Då dör den rätt lätt om det blir fel tryck in i motorn.
Om detta inte hjälper så finns det nog många här med bra förslag.
Men du måste titta på det grundläggande först...

mvh
Nic

[Victory]

Okej. Jag kikade lite snabbt på det igår, och det satt bosch stift i, så det får bli till att byta. Tändkablarna mätte jag upp, och de verkade stämma. Fördelarlocket såg bra ut, fast det var lite oljigt på insidan?
Startmotorn låter helt okej, men det skadar ju inte att kolla jordpunkten.

[David V]

Okej. Jag kikade lite snabbt på det igår, och det satt bosch stift i, så det får bli till att byta. Tändkablarna mätte jag upp, och de verkade stämma. Fördelarlocket såg bra ut, fast det var lite oljigt på insidan?
Startmotorn låter helt okej, men det skadar ju inte att kolla jordpunkten.

Det kan bli överslag i fördelarlocket ifall det är skitigt på insidan! Var det oljigt så det hade stänkt runt där inne eller bara en droppe där nere på kanten?

/David

[Victory]

Det var bara några droppar nere på kanten...

[Ostrich]

Kolla att du har gnista ordentligt, typ att nån vrider på nyckel och du håller löst tändstift mot gods. Enklaste sättet.

/N

[Victory]

Har kikat lite närmare på den nu. Bränsletrycket stämmer och den har gnista. När man bogserar igång den går den helt okej i kanske 5 sekunder och sen tvärdör den. Någon som har någon idé?

[flaset]

LMM, Spjällägesgivare...?

[Saaben]

bränslerelät? hade precis samma problem med ett trasigt bränslrelä, bilen gick i gång i ca 5sekunder och sen bara dog den, bytte relät o voila! its alive!!!

[Lotus]

är batteriet ok. kanske är generatorn som inte laddar. tändförstärkaren som strular. den 3 stiftade kontakten på fördelaren kan glappa ibland. några idéer iaf

[Victory]

Mycket möjligt... var sitter bränslerelät någonstans?

[Victory]

är batteriet ok. kanske är generatorn som inte laddar. tändförstärkaren som strular. den 3 stiftade kontakten på fördelaren kan glappa ibland. några idéer iaf

Batteriet är ok och den laddar som den ska. Tändförstärkaren kan vara en idé, men hur kollar man om den funkar? Kontakten på fördelaren verkar sitta bra.

/Kalle

[Weggen]

JAAA!!

Tackf ör att du tog upp de här... Har själv "köpt" en 900 8v -88 som jag tänkte ha och leka lite med i vinter..

Startar inte på tändning utan endast om den puttar igång

/Marcus

[flaset]

Mycket möjligt... var sitter bränslerelät någonstans?

Inte 100, men tror reläet till pumpen sitter "innanför" handskfacket ovanför ECU'n. Alltså, passagerarsidan.

Klickar det inte nånstans där när du vrider på tändningen?
Kollat säkringen bara?

[Weggen]

Bränslerelät sitter inte i elcentralen i motorrummet vid vänster skärm då?

Långst mot rutan i hörnet.. ?

/Marcus

[Lotus]

jag hade samma problem med min o det var helt enkelt för dålig kräm i batteriet. gick att putta igång den men inte starta den. bränslerelät sitter bland alla andra säkringar o relän. står på locket vilket som är bränsle. Har den startspärr eftermonterat kan det oxå krångla

[flaset]

Bränslerelät sitter inte i elcentralen i motorrummet vid vänster skärm då?

Långst mot rutan i hörnet.. ?

/Marcus

Nej, inte på den va ?

[Jlarsson]

Nix, sitter över bränsleboxen, nere te höger på pass sidan....