Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: måste jag köpa andra balansaxeldrev, B2x4 med B2x5 transmissionssats

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    126

    måste jag köpa andra balansaxeldrev, B2x4 med B2x5 transmissionssats

    Jag ska byta alla transmissionsdelar i min 9000 2.3T b234r -98 nu i vinter och jag har köpt transmissionssatsen med artnr:93184480 till saab9-5

    Jag har hört att jag måste köpa ett par nya balansdrev för att allt ska passa på min 9000.

    Enligt EPC så finns det två olika artikelnummer för två av balansdreven till 9000. Ett av dessa artikelnummer är samma som för 9-5 men de har bytt plats med varandra i 9-5an.

    Såhär ser det ut


    Måste jag köpa nya drev alltså? Är det isåfall är dessa två som skall bytas?

    Mvh Tomas

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635
    Ja du måste köpa nya drev,då 95ans
    inte passar på 9000.
    Det är dom dreven du pekar på som ska bytas/Magnus

  3. #3

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    976
    Om jag hade vart du hade jag struntat i att montera balansaxelkedjan. Den stjäl ju bara effekt :-)

  5. #5
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Borde det inte räcka med att köpa ett nytt drev för kedjedrev- utlopp till 9000 ?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Är det enbart inlopp och utlopp dreven som måste bytas?

    De lurade på farsan alla drev till balansaxeltransmissionen, det tyckte inte jag stämde så bra för drevet som sitter på vevaxeln har ju samma art.nr 9-5 som 9000.. Och det andra drevet (23 i EPC) har också samma art.nr på båda..

    Sen angående inlopp och utlopp, de art.nr som är på dreven från 9-5 finns ju med i EPC för 9000, det finns 2 olika drev, skulle det kunna vara så att om man har de "senare" dreven på sin 9000 motor så passar 9-5ans drev?

    Vad skiljer dreven åt annars?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Inlägg
    147
    På en 2,3T -94 måste du i alla fall köpa nya drev till balansaxlarna och även ett annat brythjul. De hamnar en bit längre ut från blocket än de som följer med. Om inte så ser du skillnaden när du skall montera.
    9000 CSE 2,3T -98

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    830
    Funderar även jag på denna sats.

    När det gäller kamkedjan så behöver jag alltså inte byta eller modifiera någonting för att få på den på en t5? (B234L, 9000 2.3T -94)

    Mvh
    Anders
    V70 II Dieseltraktor 205hk/450nm "Duger att frakta barnvagnen i"
    Fd. Saab 9-5 2.0T & Saab 9000 CSE 2.3T

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 085
    ehhh,.... kan man inte bara byta plats på dreven??
    det är ju samma nr men på dom andra dreven??
    inlopp = utlopp
    utlopp = inlopp

    eller är det mera som skiljer??

    //T
    900s-90 & 900T8-87
    9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
    http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Vasa, grannland
    Inlägg
    129
    Citat Ursprungligen postat av termos
    ehhh,.... kan man inte bara byta plats på dreven??
    det är ju samma nr men på dom andra dreven??
    inlopp = utlopp
    utlopp = inlopp

    eller är det mera som skiljer??

    //T
    Eller hur

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Markaryd
    Inlägg
    185
    Håller nog med. Jag hade inte brytt mig om att få dit balansaxeldelarna igen.. Min bil har gått snart 15.000 mil utan och går fortfarande bra. Men är den i bra skick, och väntas gå 20-30.000 mil till så är det kanske inte fel..
    SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
    SAAB 9000 2.3i under renovering
    http://www.garaget.org/Markus_MR2

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Vasa, grannland
    Inlägg
    129
    Men stämmer det som "termos" undrar, att 9-5:ans drev är samma bara att dom bytt plats? Alltså räcker 9-5-satsen till som sådan även åt 9000

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    använde mina gamla drev, var ju fan inte sletna als, de e ju dock ingen belstnaing kanpt i jämförelse med kammkedjan.

    sen så ska man ha kvar balansaxelkjedjan bara på ren jävelskap hehehe.. hur mycket effekt ska du ha egentligen?? ska du inte över 500 kan du ge fan i o ta bort dom...
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    618
    Citat Ursprungligen postat av Tri-Lo
    Men stämmer det som "termos" undrar, att 9-5:ans drev är samma bara att dom bytt plats? Alltså räcker 9-5-satsen till som sådan även åt 9000
    Nej!
    Dreven som sitter på balansaxlarna i en 9-5:a passar inte i en 9000 motor.
    Varken det ena eller det andra.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Vasa, grannland
    Inlägg
    129
    Citat Ursprungligen postat av Aeronorpan
    Citat Ursprungligen postat av Tri-Lo
    Men stämmer det som "termos" undrar, att 9-5:ans drev är samma bara att dom bytt plats? Alltså räcker 9-5-satsen till som sådan även åt 9000
    Nej!
    Dreven som sitter på balansaxlarna i en 9-5:a passar inte i en 9000 motor.
    Varken det ena eller det andra.
    Ok, men hur kan reservdelsnumren på EPC-bilderna då matcha..?

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    9000 vs 9-5 drev, kolla artikel numret på dom

    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 303
    Från och med Chassienummer: W002471 Passar dreven i från 9-5 på en 9000-motor. Andra balansaxlar då.

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    Citat Ursprungligen postat av J.K Nilsson
    Från och med Chassienummer: W002471 Passar dreven i från 9-5 på en 9000-motor. Andra balansaxlar då.

    J.K Nilsson
    Antar att de "bara" e att byta balansaxlarna? jag har en sen 96:a o där passade dom inte så de måste vara på slutet av 9000 serien då antar jag.
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 303
    [quote=M.L]
    Citat Ursprungligen postat av "J.K Nilsson":1y4dw4k5
    Från och med Chassienummer: W002471 Passar dreven i från 9-5 på en 9000-motor. Andra balansaxlar då.

    J.K Nilsson
    Antar att de "bara" e att byta balansaxlarna? jag har en sen 96:a o där passade dom inte så de måste vara på slutet av 9000 serien då antar jag.[/quote:1y4dw4k5]
    Bussningarna i motorblocket är också olika.

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Vasa, grannland
    Inlägg
    129
    Bra, tack!

    Sen undrar man ju vidare, brukar det vara slitage på dom dreven eller är det fler som lämnat dom obytta..? (Får man ju bedöma först sen man öppnat upp, men berätta gärna.)

Liknande ämnen

  1. B2x5-startmotor på B2x4?
    Av JB9 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2018-08-03, 16:33
  2. [LÖST] Artikelnummer balansaxeldrev T5 B2x4
    Av Codrifter i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2017-12-18, 22:18
  3. Köpa kamtransmission B2x4 B2x5
    Av NP i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-11-16, 23:32
  4. Serviceintervall OG9-3 B2x4/B2x5
    Av Owe_T i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-01-11, 18:20
  5. Bränsleförbrukning B2x5 vs B2x4
    Av m2949 i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-11-11, 10:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •