Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: bränslechip.. ett måste?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    162

    bränslechip.. ett måste?

    hej undrar om man måste ha ett bränslechip om man ska höja laddtrycket? har ett att speedparts säljer lösa sånna... är de nått man ska införskaffa sig? går bilen mkt bättre med ett sånt chip ?

    en 900 t16 aero - 88

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Vid måttliga (mindre) höjningar av laddtrycket kan det gå bra att klara sig utan några nya "chip". Men, de flesta (?) faller dit o vill ha mer, i det fallet så krävs det nå'n form av åtgärd, vanligtvis att man pillar bort det gamla epromet o petar dit ett nytt med annat innehåll i.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  3. #3
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Skall du höja laddtrycket en del efter att du bytt IC (original IC är inget att hänga i julgranen där den är placerad) så är bränslechip och 3bars BTR att föredra.

    Har du en tidig 88 utan kat så kan det här passa:
    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 380#791380
    ///Mackanized
    Tillbaka

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Stockholm Sweden
    Inlägg
    620
    Hm men har du orginalIC så kommer den inte ladda så länge... det blir mer tryck rätt kort och sen drar den ner ....

    Men klart alla börjar i olika ändar då det gäller trim på dessa bilar...

    mvh
    Nic
    Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
    #4981 min aero

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    162
    just nu har jag orginal men ska på med en 9k ic snart !

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Stockholm Sweden
    Inlägg
    620
    Det kanske kan vara bra att ha en översiktlig plan på vad du vill göra och få ut av bil och motor.

    Annars kommer du att montera typ en IC och märka att andra saker inte räcker till, tex om du skaffar ett bränslechip för dina orginalspridare så vill du sen nästa gång ha andra spridare och då är det nytt chip som gäller. osv osv.

    Men säg att du byter till 9k IC då kan du ladda längre och mer, sen löder du om apc'n så får du rätt mycket tryck för billig peng.

    mvh
    Nic
    Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
    #4981 min aero

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Drammen, Norge
    Inlägg
    131
    Vil bilen gå merkbart bettre med chip (med samme ladtryck)?

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Drammen, Norge
    Inlägg
    131
    Upp

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Stockholm Sweden
    Inlägg
    620
    Svårt att säga då jag har bytt många andra delar på bilen.

    Men med annat chip kan du köra ladda längre då du har mer soppa och apc inte stänger av...
    Sen går det att ändra varvstopp med chippet.

    Men det bästa skillnaden jag märkte var när jag bytte till större IC och hade nästan allt orginal...
    Då laddade bilen så mycket bättre och längre, Ketchup borta!!

    /Nic
    Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
    #4981 min aero

Liknande ämnen

  1. Svar: 16
    Senaste inlägg: 2014-02-04, 00:54
  2. vad gör ett bränslechip?
    Av Saabfille i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-06-07, 21:03
  3. 900 og bränslechip?
    Av 900hasse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-08-30, 17:56
  4. har jag bränslechip?
    Av Stoffen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2004-12-09, 15:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •