Behöver hjälp snarast. Min 95 Areo som rullat 32 000 mil har altid tickat lite från ventilern. Men idag när jag startar den så riktigt slamrar den från toppen . Tror iallafall att det kommer från toppen. Det är ett högt tickande, knackande ljud som följer varvtalet. Vet att bilen gått långt men det måste väl finnas nåt man kan göra åt det.
Hoppas på snabba svar.
mvh Erik
Det är inte kamkedjan som är sliten?
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
har du tur så räcker det med ett oljebyte+filter såklart
Subaru Legacy
troligen tryckarna, prova byt olja + filter
Såld 9-3 AERO 2005
Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro 170hk 2008
Är det någon fara att köra med bilen . Måste ta mig ca 5 km till jobbet där jag har tillgång till verkstad.
Tackar för tippsen.
/ Erik
Det kan vara så att oljenivån är för låg. Kolla nivån på stickan!
mvh
Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
kan även vara som BK säger att det e lite olja. slammrande tryckare kan du köra med men du bör åtgärda detUrsprungligen postat av Torekov
Subaru Legacy
Låter antingen som kedjorna eller tryckarna. Som sagt kolla oljan. När är den bytt senast?
Om det skulle vara kedjan/kedjorna och bilen är välservad så kanske jag skulle chansa och göra en snålbytning (dvs bara kedjan) kostar ca 1000-1500 + mtrl ca 800 hos sv. bil och tar ca 30-45 min.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Varför skall han göra det?
Han har väl 8 års motorgaranti som alla andra (om han har servat som man ska).
vad var det som var felet för min gör samma sak??
Tacksam för snabbt svar
Volvo 945 56000mil, det är grejor det
ingen som vet vad felet på Torekovs bil var???, jag famlar lite i mörker mellan tryckarna och kamkedja.
Volvo 945 56000mil, det är grejor det
Jag tror det är dom hydraliska ventiltryckarna. Slutar det låta när bilen är varm? När oljna börjar bli dålig så blir den tunn. Tar längre tid att få upp ett bra oljetryck. På min BMW så slamrar dom på tomgång när den är kall. Men inte i varmt tillstånd.
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Behörigheter för att posta
Svara med citat