Hejsan,
Det hela började med att jag blev intresserad av antingen en NG900 turbo eller en 9000 CSE turbo. Jag letade och letade men inget vidare dök upp. De bilarna som verkade vara trevliga visade sig dölja en massa rost samt mycket el fel mm (dvs hemma-mekaren som haft lite kittlade fingrar, alltså inte Saabs fel). Jag hade i princip gett upp men då fick jag syn på en mycket fin 1995 NG900 turbo, silver med Viggen koppling, relativt låga mil (vissa jag tittade på hade 20k o uppåt), men mest av allt den verkade vara rostfri samt i mycket bra skick. Jag funderade hela dagen på den bilen och pratade lite med min flickvän som tyckte att jag skulle slå till direkt. Jag ringde ägaren mot kvällen och han verkade riktigt trevlig. Han är en så kallad *profil* här på STCS och jag hade läst mycket av hans inlägg o jag hade mycket respekt för han då han verkade kunna sin sak. Efter lite snack om bilen så kom vi överens om att han skulle skicka lite bilder på bilen. Vi la på och så började jag tänka och fundera. Denna bilen verkade för bra för att vara sant. Visserligen så kostade den en bra bit mer än de andra bilarna som jag tittat på men å andra sidan så vart denna bil på en helt annan nivå. En kvart efter vi hade snackat vid så ringde jag upp han och bad honom strunta i bilderna för att det skulle göras affär på denna bil. Vi kom överens om ett pris samt att jag skulle hämta bilen 2 dagar senare.
Dessa var några av de längsta 2 dagar jag har haft i mitt liv. Jag, min flickvän, samt min far startade resan kl 6:40 på morgonen från sydligaste skåne och körde uppåt. När vi kom förbi Helsingborg så visste vi att vi var i NorrlandHalland har nu 120 km/h på prov så det var roligt att se. När vi närmade oss Vänersborg så började det verkligen pirra i kroppen. Vi hittade hans lägenhet relativt snabbt och sedan var det iväg till garaget där bilen stod. När vi kom dit så såg jag den direkt. 1995 2,0t silver coupe. Enormt fin var den. Bilen gick också som ett skott (dock med för högt GLT, hehe). Det blev bytte av pengar mot bil, sedan begav vi oss iväg till SDCC som jag var riktigt imponerad av. Efter det så blev det Saabs museum, och sedan var det en lång resa hem. Bilen är sänkt med H&R sänkning så den låg riktigt fint på vägen. Den hade '04 9-5 Aero fälgar så den var inte enbart snygg, den hade grepp också
Den gick som en dröm hem fast det bara forsade ner med regn hela vägen hem.
Väl hemma så justerade jag ner GLT till 0,3bar (dock lite lågt men det ska höjas till 0,4-0,45). Tack vara säljaren av bilen så fixades detta relativt enkelt. Säljaren var grymmt trevlig samt mycket hjälpsam. Han till och med satte i en SQR Steg 3 trim för att han tyckte vi körde så långt för att hämta bilen. Om inte det är service så vet jag inte vad är
Mest av allt så vill jag tacka säljaren (vill inte skriva hans namn här, han får själv skriva om han vill att folsk ska veta vem han är). Jag är grymmt nöjd med bilen samt tycker Saab är en riktig trevlig bil. Detta är min första Saab, men min far har en 9-5 Aero kombi så det blev bilen som blodade min tand (om man nu kan säga så, haha). Jag ser fram emot att köra på Ring Knutstorp med bilen med er alla i STCS, förra gången blev det bara filming för mig, hehe. Men som sagt nu ska det bli körning också nästa år
mvh
Alex
Svara med citat
Ursprungligen postat av Turbo Micke
Jag har varit här på STCS ett tag men nu är jag äntligen en bil ägare också så då blir det ju ännu roligare 
Sorry lite OT.
. Det såg fint ut ett tag i morse men sedan kom det tyvärr in. Men jag ska se vad som kan fixas imorgon med bilder. Imrgon ska GLT höjas samt lite småfix. 