Har ett litet problem på 9-5án den laddar bara upp till gula fältet och känns allmänt slö. Går den bara på grundladd eller?
Var felsöka, di nyligen bytt. Kan det vara magnetventilen som spökar.
Tips emotages!
Har ett litet problem på 9-5án den laddar bara upp till gula fältet och känns allmänt slö. Går den bara på grundladd eller?
Var felsöka, di nyligen bytt. Kan det vara magnetventilen som spökar.
Tips emotages!
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Japp, magnetventilen är ett hett tips. Testa en annan, samt att det kommer fram strönm till den. Kolla säkringen.
mvh
Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Prova att koppla ur magnetventilen, går bilen likadant efter så e det garanterat MV´n. Kolla även bromsljus kontakten så den inte ligger an då går bilen på GLT.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Vilken säkring till mv kan inte hitta den? kanske jag som är blind!!
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
tror den heter APC. Den kan sitta i säkringsboxen i motorrummet. Den gör det på 9-3 i alla fallUrsprungligen postat av Crisse
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Kan inte hitta den, har kollat både säkringsbox i kupe och motorrum.
Ingen apc säkring!!
Väldigt lustigt!
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
har du kollat instruktionsboken? Jag har bara en här för 9-3 -02, i den finns det med en APC-säkring i säkringsdosan i motorrummet på plats 13
mvh
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Instruktionsboken är på italienska, har kollat lite i den men fattar nada.
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Jag kollar min instruktionsbok och återkommer
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Laddar den till början av det gula eller mitten ?
Den laddar till början av det gula fältet.
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Har du kollat så inte Wastegatestången ramlat av ?
Den sitter där den ska!
Har du kollat så inte Wastegatestången ramlat av ?
Ska prova med en annan mv.
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Det sitter ingen säkring på 9-5:orna eller någon T7 bil till APC, bara på de gammla.
Annars är det de vanliga:
Magnetventil, LM, tändkasset, wastegatestång, trasig turbo, backventiler, trasiga slangar, skit i boxen mm
Går bilen rent utan ryck eller motorlampa så sätter jag en slant på LM eller magnetventilen.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Ny mv provad, ingen förbättring. Finns där något sätt att få reda på om lmm är kass, förutom att byta. Lite dyrt om det skulle visa sig att den är ok.
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Upp lite!!
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Har du provat LM?
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Nej har inte provat ny lm. Finns där något sätt att få reda på om lm är kass, utan att byta. Eller det är bara att prova med en annan och se.Har du provat LM?
Mvh Sasse
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Nix, bara att byta och testa.Nej har inte provat ny lm. Finns där något sätt att få reda på om lm är kass, utan att byta. Eller det är bara att prova med en annan och se.Har du provat LM?
Mvh Sasse
Alla 9-5:or har samma så det är bara att leta reda på en.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Har provat ny lmm ingen förbättring, fler tips?
9-5 Aero-03
NG900 Talladega-97
NG900 2.0i-98
Behörigheter för att posta
Svara med citat