Har en NG900 och tänkte köpa en steg1 box.
Men jag är nybörjare och jag vill gärna ha en manual/beskrivning eller liknande till att plocka bort den som sitter i nu. Någon som vet vart jag kan hitta?!
MVH Viktor.
Har en NG900 och tänkte köpa en steg1 box.
Men jag är nybörjare och jag vill gärna ha en manual/beskrivning eller liknande till att plocka bort den som sitter i nu. Någon som vet vart jag kan hitta?!
MVH Viktor.
Saab 9-3 Aero 2.8T
http://www.garaget.org/?car=202476
Hej,
Vill minnas att BSR har en bra beskrivning. www.bsrab.se
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Hej!Ursprungligen postat av xain
1. sla av tandningen.
2.ta bort handsfacket
3.flytta ngt pa mattan o lossa 4 muttrar som haller Ecm
4. lossa kontakten
Montering i onvand ordning
Lycka till!
Mvh
Anders
Saab! vad annars??????
Ta bort minuskabeln från batteriet innan du börjar.
SaablösFD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Jo mer arbete an som behovs kanske roar en del?...
Arbetsbeskrivningen jag angav kommer fran Wis..
Mvh
Anders
Saab! vad annars??????
Skadar inte att vara på säkra sidan, dessutom är det ju höjden av lathet om man inte orka lossa på en mutter
Speedparts skriver att man ska ta bort minuskabeln i deras instruktion till 9000 med T5 i varje fall.
Saablös
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Lättaste är väl att ta bort handskfacket först,annars blir det klurigt att ta bort dom 2 innersta muttrarna på styrboxen.Sen sitter det en svart lite box strax under styrboxen märkt "kiekart" som sitter med 2 torx.Den måste man ta bort för att kunna fälla ner låsningen till kabelaget!
Lycka till!
Helt rätt, man ska alltid se till att det är strömlöst när man pillar med elektroniken...
Hejsan!Helt rätt, man ska alltid se till att det är strömlöst när man pillar med elektroniken...
jo det e ratt nar man jobbar med tex airbag tex.
Men for att utesluta mojlighet att skada boxen med statisk eletricitet, sa SKA man ha boxen jordad sa lange det gar.
Trimma lugnt...
mvh
Anders
Saab! vad annars??????
Behörigheter för att posta
Svara med citat