Har inte skrivt fel, jag och en kille på jobbet har en liten dispyt om detta, han säger att det finns, och jag att det inte. Är väl bara viggen som har 2,3T? Kanske någon specialmodell?
Har inte skrivt fel, jag och en kille på jobbet har en liten dispyt om detta, han säger att det finns, och jag att det inte. Är väl bara viggen som har 2,3T? Kanske någon specialmodell?
Hej
Japp det finns sådana, dock har de inte levereats från Thn utan man har gjort dom i garaget hemma.
Mvh
Magnus
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Aha, men 2,3T motorn sitter bara i viggen om man vill ha en sån från thn?
Annars måste man norpa 9-5;ans aero motor?
Hej
Bättre att ta en 9000 motor fram till 1994-1998. Bla bättre kolvar.
Men visst går det med en 9-5:a motor också.
Mvh
Magnus
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Hej !Ursprungligen postat av Fawedde
9-3 Aero B205R, 2liters med mitsubishi 15T#5
9-3 Viggen B235R, 2,3liters med mitsubishi 15T#5
9-5 Aero B235R, 2,3liters med mitsubishi 15T#5 (samma som viggen)
Så ÄR det!
Org från Thn så kom bara 9-3 med 2.0 liters turbomotor .. Från finland så kom det en 9-3 med 2.3 liters turbomotor och då i Viggen ..
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Men Finlands bilarna skickades väl till Thn för vidare transport ut i världen?Org från Thn så kom bara 9-3 med 2.0 liters turbomotor .. Från finland så kom det en 9-3 med 2.3 liters turbomotor och då i Viggen ..
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Finns ju en "fabriksbyggd" 9-3 Troll 2,3R... En femdörrars sådan i stålgrått så kan vi börja snacka... Mums.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Det kan jag väl inte tänka mig att de gjorde....ett jädra resursslöseri i så fall...Men Finlands bilarna skickades väl till Thn för vidare transport ut i världen?Org från Thn så kom bara 9-3 med 2.0 liters turbomotor .. Från finland så kom det en 9-3 med 2.3 liters turbomotor och då i Viggen ..
Jag har säkert fel, men jag vill minnas att jag har sätt cabbar stående på planen bland alla bilar som skall leereras.Det kan jag väl inte tänka mig att de gjorde....ett jädra resursslöseri i så fall...Men Finlands bilarna skickades väl till Thn för vidare transport ut i världen?Org från Thn så kom bara 9-3 med 2.0 liters turbomotor .. Från finland så kom det en 9-3 med 2.3 liters turbomotor och då i Viggen ..
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Det du har sett är säkert tjänstebilar och ANA Trollhättans bilar som de har i begglagret...Jag har säkert fel, men jag vill minnas att jag har sätt cabbar stående på planen bland alla bilar som skall leereras.Det kan jag väl inte tänka mig att de gjorde....ett jädra resursslöseri i så fall...Men Finlands bilarna skickades väl till Thn för vidare transport ut i världen?Org från Thn så kom bara 9-3 med 2.0 liters turbomotor .. Från finland så kom det en 9-3 med 2.3 liters turbomotor och då i Viggen ..
Tjänstebilar utan nummerplåt och cabbar med transpotskydd över cabben?Det du har sett är säkert tjänstebilar och ANA Trollhättans bilar som de har i begglagret...Jag har säkert fel, men jag vill minnas att jag har sätt cabbar stående på planen bland alla bilar som skall leereras.Det kan jag väl inte tänka mig att de gjorde....ett jädra resursslöseri i så fall...Men Finlands bilarna skickades väl till Thn för vidare transport ut i världen?Org från Thn så kom bara 9-3 med 2.0 liters turbomotor .. Från finland så kom det en 9-3 med 2.3 liters turbomotor och då i Viggen ..
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
cabmange: De är möjligt att tjänstebilarna inte hade nummerplåt, det kanske var provbilar som skulle skrotas...
Angående cab-bilarna så kan jag tänka mig att det var nya bilar ur ANA:s lager....
Men som sagt så spekulerar jag bara, någon kanske kan bringa klarhet i frågan?
Finns det någon mer info om dessa bilar?Finns ju en "fabriksbyggd" 9-3 Troll 2,3R... En femdörrars sådan i stålgrått så kan vi börja snacka... Mums.
Mvh
KK
www.hirsch-performance.ch
Det finns en till salu på www.mobile.de för övrigt.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
En Troll-R kanske ngn solig dag längs alpvägarna i italien
Mvh
Världens längsta länk:
http://se.mobile.de/SIDSvLukg63P0VMQXqC ... 148938374&
Är det "orginal" ?
9-3 2,0t cab, -99
9-3 Sc TTID4, -11
Det är Hirsch "steg 2" till Viggen. Såldes/säljs även som komplett sats till OG9-3 Aero, då alltså med byte vevaxel osv.Är det "orginal" ?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat