Tydligen har nya v6 det men Det borde väl även etanolen ha? eller kanske 9-3ss?
Och vad kostar de?
Artikelnr?
Vet någon var man kan köpa prisvärda bredbandslambda?
Tydligen har nya v6 det men Det borde väl även etanolen ha? eller kanske 9-3ss?
Och vad kostar de?
Artikelnr?
Vet någon var man kan köpa prisvärda bredbandslambda?
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
http://www.plxdevices.com/ Helt suveräna kit.
En bilmekaniker i stan sa att 9-5 och 9-3 med 2 lambdasonder hade 1 bredbandslambda.
Men om det stämmer vet jag inte, BioPower borde ju ha det iaf.
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Ursprungligen postat av 900 Power
BioPower har samma lambdasond som bilarna som går på ren bensin....
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Bosch bredbandslambda för 79+22 dollar inte illa!
Nej de har vanliga, men den bakre övervakar katalysatorn.En bilmekaniker i stan sa att 9-5 och 9-3 med 2 lambdasonder hade 1 bredbandslambda.
>>tony, jag trodde nästan bredband krävdes för omställningen mellan bränslena, men tydligen går det ändå!
Har du besiktat sierran som ombyggt?
Mvh Dennis
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Sierran är regbesiktad.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
93 sc aero v6 har bredband
Sedanen då?
Sedanen då?
får man fråga vad bredbandslambda är
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
En känsligare lambdasond som man kan använda för mappning, en vanlig är mer av och på.
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Hej
Finns det någon mer som har bredbandslambda än denna?
Mvh Tommy
Saab 99 T16, Audi 80 quattro 20V 650hk 740nm.
http://www.garaget.org/mypage/?user=16143
Cabben då?Sedanen då?
"BioPower har samma lambdasond som bilarna som går på ren bensin.... "
MVH Tony[/quote]
Är du säker på det?Jag har för mig att Biopowerns främre lambda är en bredbandslambda!
Mvh. Anders.
9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1
Jag kollade med saab idag och 93 sc aero hade 2 st sonder varav en av dem verkade vara en bredbandslambda. Den ena kostade 1760kr o den andra 200kr nåntingHan kunde inte få fram vilken som kostade vad, men jag antar ju att det är bredbandslambdan som kostar mest.
Men kostar inte en bredbandslambda mer än 1760kr?
Saab 99 T16, Audi 80 quattro 20V 650hk 740nm.
http://www.garaget.org/mypage/?user=16143
Jag gav 2400 för en "vanlig" lambda till min og9-3... på SAAB. Så det låter ju väldigt konstigt att SAAB skulle installera en bredbandare och sänka priset med 800 spänn...
Kan bara instämma... men det var dom priserna jag fick på sonderna som sitter i sc aeron, kanske man ska beställa hem en hög
Saab 99 T16, Audi 80 quattro 20V 650hk 740nm.
http://www.garaget.org/mypage/?user=16143
T16: Varför skulle man behöva en annan sensor med ett annat bränsle? Lambda 1.0 är alltid lambda 1.0 oavsett bränsle. Sensorn mäter syre och INTE blandingsförhållande. Sen om det aktuella bränslet behöver 14.7:1 eller 10:1 för att bränna med lambda 1 spelar ingen roll.
Enligt mitt tycke är en LM-1 från Innovative motorsport det mest prisvärda man kan hitta! http://www.innovatemotorsports.com/products/lm1.php
Snabb, exakt och stabil med friluftskalibrering etc. Håller man den fritt i luften så visar den 10,9% (om jag minns rätt) och andas man på den så ser man direkt hur värdet ändras. Många andra mätare håller tillgodo med det inbygda kalibreringsmotståndet i sonden men LM-1:an kan du kalibrera exakt så ofta du vill. Bara att låta bilen stå över natten (för att evakuera alla avgaser) och sedan göra en friluftskalibrering.
En överlägsen manick om man, som jag,vill laborera med etanol och andra drivmedel. Tyvärr sålde jag min i ett svagt ögonblick
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Det stämmer, men när man byter bränsle borde det vara fördel med bredbandslamda ifall man gasar på lite. Dock så ska man inte gasa under omställningen, det var mest en tanke ifall det fanns en smidig att få tag på nu när det börjar bli standard.T16: Varför skulle man behöva en annan sensor med ett annat bränsle? Lambda 1.0 är alltid lambda 1.0 oavsett bränsle
Lägg till 1200kr och du har ett sekventiellt programmerbart sprut(VEMS) som du kan stoppa sonden i och dessutom kan avläsa avgastemp och mappa tändning, laddtryck och bränsle samt massa onödigt jox som styrning av reläer och andra mappar vid lustgas osv.Enligt mitt tycke är en LM-1 från Innovative motorsport det mest prisvärda man kan hitta!
Jag gav 600 spänn om jag minns rätt för en ny bredbandslamda hos vems, det var en bosch med ett VAG märke på.Jag gav 2400 för en "vanlig" lambda till min og9-3... på SAAB. Så det låter ju väldigt konstigt att SAAB skulle installera en bredbandare och sänka priset med 800 spänn...
Sonder är alltså inte dyra innan biltillverkaren ökar på priset.
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Själva bredbandssonden är billig, och ganska meningslös utan korrekt styrning. Man kan inte bara avläsa en spänning som på en vanlig O2 sensor. Styrningen ska styra pump-cellen och även hålla en konstant temp i sonden med hjälp av värmeelementret. Man knåpar inte ihop en sån mojäng själv. Det är alltså styrningen som bestämmer om du får ut något vettigt ur sonden.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Behörigheter för att posta
Svara med citat