Påstående Glykol?

[gramse]

Det här var något nytt. Bosse Bildoktorn säger:

Motorer med hög trimningsgrad trivs bäst med etylenglykol - dess enda nackdel är den goda smaken i kombination med giftigheten. Spiller du etylenglykol på garageinfarten så är risken stor att grannens hund först slickar i sig godsakerna och sedan dör.

Propylenglykol är ingen hälsokost men den tar i varje fall inte död på hundar. Nackdelen är sämre cirkulation vid extremt låga temperaturer samt något sämre kylförmåga. När det gäller utsläpp i naturen är etylen- och propylenglykol ungefär lika elaka.

Är verkligen trimmningsgraden avgörande? Jag trodde valet mest berodde på material i motorn, Alu eller Gjutjärn samt livslängd etc.

[mågis]

Det kanske är lite skillnad i densiteten och värmeledningsförmåga då som talar för etylenglykens egenskaper framför propylenglykolen. Vem vet?

[9000CSE]

Trimningsgraden avgör nog inte speciellt mycket. Bara det att etylen kanske lämpar sig bättre för maskiner som går hårdare och behöver bättre värmeavledning. Det som avgör tycker jag är vad tillverkaren av motorn rekommenderar.

Men generellt vad jag har fått berättat för mig är etylen giftig men med lite bättre värmeavledande egenskaper än propylen som är mindre giftig.
Sen får man ju inte glömma bort att det sen finns flera olika kvaliteter på samma typ av glykol. Där är det nog mest livslängden som spelar in.

[Tjonge]

Vad är det då för rödorange smörja som susar runt i kylaren på min bil? Det påstås att man aldrig behöver byta den kylarvätskan

[DrBoost]

Hej !

Bäst torde rent vatten med tillsats av vätmedel + korrskydd vara.
Det är korrekt att det skiljer i värmeavledningsförmåga mellan olika kylvätskor SAMT deras koncenration.

Jag vill dock avråda från att köra med låginblandning av den enkla anledning att korrosionsskyddet inte blir bra.

[Ken-1]

Hej !

Bäst torde rent vatten med tillsats av vätmedel + korrskydd vara.
Det är korrekt att det skiljer i värmeavledningsförmåga mellan olika kylvätskor SAMT deras koncenration.

Jag vill dock avråda från att köra med låginblandning av den enkla anledning att korrosionsskyddet inte blir bra.

Hur vore det med vatten och t.ex. Water wetter? Visst det fryser på vintern men på sommarn måste det ju klart vara att föredra. http://www.redlineoil.com/products_coolant.asp

[SAABoholic]

Water Wetter är bra, har kört det i min motorcykel i ett flertal år.

"Min" häxbrygd på destvatten, water wetter och glykol fungerar bättre än enbart destvatten och glykol. (blandar i lite glykol för korrosionsskydd)

/Magnus